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疫情之下,汽车零部件进口替代迎新机

- 简介:中国汽车关键核心零部件依然依赖进口,近来随着国际疫情形势的日益严峻,零部件进口受阻,对汽车行业带来较大影响。供需失衡之下,零部件本土化需求加速,进口替代迎来机遇。[详细]
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中欧电动车将并驾齐驱 三因素决定未来竞争

- 简介:普华永道全球汽车业务主管费利克斯·库纳特表示:“中国政府再次推出了针对电动汽车的激励措施(包括补贴和减税),而且中国也有足够的产能。因此我们相信,今年晚些时候,中国将再次在新车注册量上领先。”“未来几年,中国和欧洲将在电动汽车上展开一...[详细]
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二线高档头部格局生变 凯迪拉克未来可期

- 简介:一季度,二线高档车市竞争格局相比去年同期发生变化:雷克萨斯以1千多辆的微弱优势,超越“领头羊”凯迪拉克升至二线高档首位。有分析认为,凯迪拉克被超越,或还在于去年车型切换造成影响的延续,但伴随其“3+3”产品阵容的成型,未来依然可期。而...[详细]
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起底15家自主零部件企业2019年财报,情况并没那么糟

- 简介:截至4月25日,我国多家汽车零部件上市公司陆续公布了2019年财报。日前,盖世汽车整理了其中15家主流企业在2019年的业绩情况,这些企业中,有11家营收实现同比正增长,4家出现营收下滑情况,从净利润来看也是增多降少,锂电池生产企业、...[详细]
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新能源补贴首设价格门槛,为何会将“30万”定为上限?

- 简介:日前,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。先来看下此次补贴新政要点:1、新能源补贴政策从2020年延长至 2022年。2020年...[详细]
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盖世周报|新能源车购置税免征期再延两年 上海推6项政策促汽车消费

- 简介:本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?盖世汽车日前进行了相关汇总,现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息,财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆...[详细]
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一季度豪华品牌销量TOP 10:BBA领跌,特斯拉激增7成

- 简介:二线豪华市场真正的搅局者来了,这就是特斯拉。[详细]
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国六延迟,利好频出,是时候买车了?

- 简介:从新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,到支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车,再到二手车按销售额0.5%征收增值税,刺激汽车市场消费的政策频频出台,如今,国五车的销售期限也被延长,车企,经销商、消费者迎来一波政策...[详细]
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中国汽车制造商进军缅甸 与日本车企展开竞争

- 简介:中国汽车制造商希望在蓬勃发展的缅甸汽车市场分得更大一杯羹。[详细]
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汽车软件故障之忧,何解?

- 简介:从互联网巨头们涉足汽车产业开始,“软件定义汽车”便成了行业中的一个前沿方向。有数据显示,在目前的量产车中,软件代码多达1亿5000万行,随着智能化功能的逐步叠加,代码数量还会呈几何数增长。然而,随着软件在整车中占比越来越大,原本以硬件...[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车





