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吉利的“财技”｜吉沃“裂变”
- 简介：“财技”高超的吉利，风险是否可控呢？吉利收购沃尔沃十周年，中国汽车市场格局也早已天翻地覆。而在吉利的壮大过程中，我们大多熟悉造车的吉利，但是对于一个在资本市场长袖善舞的吉利，却知之甚少。从懵懂无知到驾轻就熟，吉利的资本运作成长飞速，这...[详细]
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盖世周报|国六标准实施延期至2021年1月1日 吉利托管猎豹长沙工厂
- 简介：本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。国六排放标准实施延期至2021年1月1日4月28日，发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中提及调整国六排放标准实施...[详细]
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一季度日本车市下跌10% 法拉利增幅却达57%
- 简介：希望日本能继续保持。虽然，根据日本汽车经销商协会JADA公布的数据，今年3月日本的汽车销量创下2012年以来同期的最低销量，仅为581,438辆，但9.3%的跌幅却去年10月消费税提高以来日本车市的跌幅首次收窄至个位数，一定程度上意味...[详细]
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GoFun出行瞄准汽车消费转型，助经销商挖掘大出行体系汽车新零售机会
- 简介：汽车产业对一国经济和一地经济具有巨大的拉动效应,是一国经济与一地经济的重要支柱产业。然而,自2018年开始我国汽车产销量首次出现负增长,据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年,我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576....[详细]
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众泰：经历过高光才更理解低谷时的痛
- 简介：奇瑞、吉利曾经走过的路，众泰也要走一遭。[详细]
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利润暴跌 大众、戴姆勒呼吁德国政府刺激汽车需求
- 简介：由于新冠病毒疫情对第一季度的利润造成了冲击，大众和戴姆勒两家公司都呼吁德国政府介入，帮助车企提升市场需求。[详细]
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大众无限期推迟美国工厂重启 丰田推迟至5月11日
- 简介：丰田将复产时间推迟了一周至5月11日，而大众拒绝透露召回工人的具体时间。[详细]
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网约车行业迎寒冬 Lyft、Uber或裁员数千人
- 简介：在COVID-19疫情爆发之后，Uber和Lyft的业务都遭受了严重的打击。由于数千万人留守家中，人们对网约车服务的需求近乎停滞。[详细]
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一句话点评3月自主品牌：熬，别指望报复性消费
- 简介：市场概述：该来的终究会来。这个月84个品牌中，有17个消失在历史长河中。余下的67个品牌，恐怕最终能留下的不足十个。疫情加速了洗牌的进程，这是年初所有人都没料到的。这就是残酷的现实。去年前11个月自主品牌份额降至40%大关以下，只有3...[详细]
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车市下行，自主高端品牌向上攻坚
- 简介：自主品牌在推动高端化的进行中，在技术研发、产品品质、服务及营销方面各有突破。[详细]
