欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
-
自研碳基涂层，集成密封功能/燃料电池金属双极板丨德纳确认申报2024金辑...
- 简介：申请技术丨自研碳基涂层，集成密封功能/燃料电池金属双极板申报领域丨动力总成及充换电独特优势：德纳自主开发的碳基涂层采用独特的工艺涂覆于双极板活性区域，该涂层具备良好的导电性能且能够提供较低的接触电阻，长期耐久性也已经过市场及客户验证。...[详细]
-
智新科技第四代深度集成式高压油冷纯电驱动平台丨智新科技确认申报2024金...
- 简介：申请技术丨智新科技第四代深度集成式高压油冷纯电驱动平台申报领域丨动力总成及充换电独特优势： 减速器、电机、控制器壳体深度集成，结构及材料采用轻量化集成设计，可兼顾搭载空间、重量和成本； 一体式全内置循环油冷结构、及基于工况模式识...[详细]
-
超快充产品——闪充电池丨欣旺达动力（SEVB）确认申报2024金辑奖·中国汽...
- 简介：申请技术丨超快充产品——闪充电池申报领域丨动力总成及充换电独特优势：在欣旺达动力的闪充电池量产发布之前，行业各家电池的设计水平平均充电倍率在1C-2C左右居多，峰值在30% SoC内大概在2C以上，欣旺达动力超快充电池平均倍率达到3C...[详细]
-
电驱热交换器及电池热管理技术丨欧菲集团确认申报2024金辑奖·中国汽车新...
- 简介：申请技术丨电池热管理模块及电驱电桥热管理模块申报领域丨热管理独特优势：1、所有的换热器均采用真空钎焊，确保了产品的可靠性和清洁度 。2、 换热器品种齐全，芯体尺寸从小到大实现全覆盖，且可以实现不同流程设计。制冷剂流道板采用高压真空压铸...[详细]
-
佛瑞亚海拉冷却控制中枢max丨佛瑞亚海拉 确认申报2024金辑奖·中国汽车新...
- 简介：申请技术丨佛瑞亚海拉冷却控制中枢max申报领域丨热管理独特优势：佛瑞亚海拉冷却控制中枢max可以省去目前所需的一半冷却液和制冷剂阀门，并且无需使用电辅助加热器。与传统的集中式热管理系统相比，冷却控制中枢max能够将整个系统的重量减轻约...[详细]
-
前装车载冰箱丨艾凯控股确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强
- 简介：申请技术丨前装车载冰箱申报领域丨热管理独特优势：1.制冷温度最低可达-15度，这一温度远低于市场上常见的车载冰箱，确保食物可以快速冷冻，避免因夏日高温而变质，满足用户对食品质量与健康的高要求。 2.具备冷藏、保温、极冻等多种控温模式，...[详细]
-
吉盾®电池仓丨吉文金属确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强
- 简介：申请技术丨吉盾®电池仓申报领域丨动力总成及充换电独特优势：吉盾品牌的轻量化电池仓基于三大创新完全不同于传统电池仓技术，在轻量化效果、结构强度性能、开发成本等方面对比国内国际铝合金电池仓技术具有明显优势。此外，基于轻量化指标对比传统电池...[详细]
-
Gen2车载高压砖块电源丨Flex 伟创力确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应...
- 简介：申请技术丨Gen2车载高压砖块电源申报领域丨动力总成及充换电独特优势：1.创新性 得益于我们在工业电源领域的领先地位，Gen2车载高压砖块电源采用了平面化的设计和生产工艺，通过对磁性器件进行高度定制化的平面设计以及对整个产品散热设计和...[详细]
-
商用车高效 48V电能转换器丨伊顿确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百...
- 简介：申请技术丨商用车高效 48V电能转换器申报领域丨动力总成及充换电独特优势：伊顿的转换器采用自然对流、空冷设计，易于集成，可在高达 85 摄氏度的环境温度下工作。该产品采用高效率设计，可在广泛的工作范围内降低功耗。此外，转换器还旨在减轻...[详细]
-
问顶电池丨瑞浦兰钧确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强
- 简介：申请技术丨问顶电池申报领域丨动力总成及充换电独特优势：融合了电芯结构和电化学创新，首创盖板一体化设计，使得电芯内部实现了一体化的连接，大幅缩短极耳长度，有效提升空间利用率7%以上；采用双高固液态界面技术，缩短电子传输路径，提升锂离子传...[详细]
