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- 简介：申请技术丨车路云一体化系统申报领域丨智能驾驶独特优势：1、技术领先（1）业内唯一一家实现车路云三端联动的企业蘑菇车联完整自主研发“车路云一体化”方案，分别获科技部、中国汽车工程学会两项科学技术成果“国际先进”水平评价。蘑菇车联“车路云...[详细]
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- 简介：申请技术丨4D数字成像雷达芯片申报领域丨智能驾驶独特优势：基于先进的数字编码调制（DCM）技术，Uhnder率先开发设计了业内首款车规级4D数字成像雷达芯片（Radar-on-chip, RoC）,并实现了量产。 凭借独特的集成设计、...[详细]
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- 简介：申请技术丨智能驾驶“矩阵式”回灌系统申报领域丨智能驾驶独特优势：为应对智能驾驶软件研发过程中大量的测试用例和多重回归测试，视晟科技推出“矩阵式”注入架构，并发测试模式，极大的缩短了智能驾驶软件的迭代周期。方案经国内知名Tier1验证，...[详细]
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- 简介：申请技术丨一体式镜头加热模组申报领域丨智能驾驶独特优势：1.快速除霜：车载加热摄像头模组可以有效防止湿气、霜冻或积雪积聚在摄像机镜头上，避免由于障碍物检测错误而可能导致的重大事故。我司开发的高性能加热摄像头模组在实验中显示，在零下20...[详细]
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- 简介：申请技术丨电感式位置传感器申报领域丨智能底盘独特优势：理岩公司自成立后积极开发自主知识产权，通过9年左右的自主发展，先后完成了自主芯片开发和流片、传感器其他零部件供应链开发、产线设备的关键设计等攻关，在该领域建成并形成了完整的自有知识...[详细]
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- 简介：在智能化浪潮的推动下，汽车芯片市场正以前所未有的速度蓬勃发展。安霸凭借其在AI视觉感知芯片领域的深厚积累，正引领着汽车智能化发展的新风尚。2024年8月28日，在汽车新技术展上，安霸半导体技术（上海）有限公司业务拓展副总裁杨英杰表示，...[详细]
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- 简介：申请技术丨4D毫米波雷达算法开发平台申报领域丨智能驾驶独特优势：4D毫米波雷达，也被称为4D成像毫米波雷达，4D指代的是距离（Range）、速度（Velocity）、水平角度（Azimuth）和俯仰角度（Elevation）四个维度。...[详细]
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- 简介：申请技术丨MaxDrive 卓行智能驾驶方案申报领域丨智能驾驶独特优势：MaxDrive方案是目前市面上极少有的真正融合的智能驾驶4.0形态方案，拥有以下创新优势： 1) 高准度、高稳定、强性能、易落地。 2) BEV-AI架构支持高...[详细]
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- 简介：申请技术丨EPS申报领域丨智能底盘独特优势：设计有间隙自动补偿机构，可保证蜗轮蜗杆无间隙啮合，降低噪音，增加蜗杆旋转的稳定性，提高产品寿命。该结构为万达专利结构。应用场景：奇瑞（股份瑞虎、艾瑞泽全系车型）、广汽（埃安全系）等未来前景：...[详细]
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- 简介：申请技术丨Foretify 基于抽象场景的自动化测试验证平台申报领域丨智能驾驶独特优势：Foretellix采用基于场景覆盖率驱动的验证技术，创新地从测量 "里程数量" 转变为 "覆盖质量"，实现AV/ADAS系统验证的 "可衡量的安...[详细]
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