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- 简介：2023年3月23日，由湖北省科技厅、武汉市科技局指导，武汉东湖高新区管理委员会主办，湖北省科技投资集团有限公司承办，武汉人工智能计算中心、武汉超算中心、武汉人工智能研究院、武汉光电工业技术研究院有限公司、盖世汽车协办的“2023光谷...[详细]
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- 简介：随着智能驾舱的出现，越来越多的工具和信息被添加到驾驶体验中。这些功能虽然强大且实用，但还有一个缺陷，信息和系统会分散驾驶员的注意力。对此，行业在积极探索应对方案。Raythink锐思华创市场专家姜叡石坦言，AR HUD将会是智能汽车领...[详细]
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- 简介：座舱技术边界不断拓展，未来智能座舱的功能将不断丰富。[详细]
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- 简介：3月16日，AUTOSAR中国中心·2022年度奖项颁奖典礼于上海举办，现场揭晓了2022年4个年度奖项的14位获奖者颁奖嘉宾，盖世汽车荣获AUTOSAR中国中心·2022年度特别贡献奖。盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽...[详细]
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- 简介：开源软件和传统汽车行业之间的差距在哪？Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳表示，开源软件的生命周期较短，通常在两周到半年之间，对应的发布频率非常高，一旦出现BUG将通过全面升级的方式进行修复。然而，传统汽车软件的生命周期往...[详细]
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- 简介：汽车产业正处于多业态、多产业融合变革的交汇点，AI三要素渗透至智能化的各个应用场景，深入改变智能汽车的产品形态。[详细]
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- 简介：2023年3月17日，由盖世汽车主办的2023第三届中国汽车人机交互创新大会盛大开幕。智能化、数字化、信息化的转型升级，持续推动着汽车领域人机交互界面（HMI）市场的增长。据IMARC Group预测，2027年，汽车HMI的市场规模...[详细]
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- 简介：SDV趋势下，软件规模和难度激增是必然趋势，这就需要新的开发方法去支持OEM在“创新速度”与“成本”上取得领先地位，多域融合成为解决这个问题的必然要求。2023年3月14日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日。东软...[详细]
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- 简介：2023年3月16日，由盖世汽车、AUTOSAR组织共同主办，中共扬州市广陵区委员会、扬州市广陵区人民政府指导，扬州市广陵区工业和信息化局、扬州市广陵新城管理委员会承办，AUTOSEMO支持的“第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中...[详细]
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- 简介：软件定义汽车时代，SOA成为软件架构发展的关键词。但“如果SOA涉及的原子服务组合还只能基于规则，只能依靠人力编排，那其实沿用的还是信息化时代的生产方式，没有用数据去驱动算法，这种SOA就是没有灵魂的SOA。”智协慧同联合创始人兼CE...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
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