欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
-
兼顾创新与质量，IBM ELM打造“汽车4.0时代”研发工程管理可持续发展
- 简介：“不会修车的司机不是好司机”在上世纪的汽车界广为流传。而今，越来越多的司机甚至可以不会“换轮胎”，取而代之的是消费者对车辆使用更便捷、更易操作的诉求。据IBM商业价值研究院“2030 年汽车行业展望之消费者调研”报告显示，汽车市场未来...[详细]
-
聚智谋远，遇见未来|“云上宜宾”高端对话在上海隆重举办
- 简介：2023年世界动力电池大会先导活动“云上宜宾”高端对话在上海成功举办，本次活动由中国科学院院士、国际交通电动化领域著名学者、清华大学教授欧阳明高担任主持人，并邀请了多位动力电池与新能源汽车整车企业专家和高层参加对话。对话活动围绕行业相...[详细]
-
2023上海车展盖世展团盘点丨拥抱汽车行业新时代
- 简介：4月18日，第二十届上海国际车展将拉开帷幕，作为疫情放开后国内首次大型国际车展，上海车展的关注度不同凡响。让我们一起来看下本届上海车展盖世展团的风采！福瑞泰克智能系统有限公司 —— 展位号：2BD010福瑞泰克智能系统有限公司作为全球...[详细]
-
百度智驾域控制器基于AUTOSAR的软件平台化与敏捷开发
- 简介：百度智驾事业群产品战略可以被分为车、路、行三大领域：“车”是面向B端车企提供智能汽车解决方案；“路”是为城市交通提供的智能解决方案；“行”是为C端消费者提供的出行服务。2023年3月14日-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨A...[详细]
-
小鹏汽车智能化的思考与实践
- 简介：智能化经过近20年的长足发展，主要受益于信息技术和电子技术的进步。90年代，智能化以机械电子化为代表，是较浅层次的智能化。21世纪初，开始围绕着多媒体进行智能化发展，2015年开始，行业真正进入了智能化阶段，智能座舱、智能车控和辅助驾...[详细]
-
SOA技术与车-软-芯联动的探索与实践
- 简介：整车电子电器架构面临着智驾系统、智慧车身、智趣座驾、智联服务的挑战。SOA是面向这些挑战的有效手段，通过SOA服务架构实现灵活可变的软件系统。上汽大众智能网联研发高级总监朱丽敏表示，SOA电子电器架构面向服务通讯方法，实现了服务远程调...[详细]
-
AUTOSAR中国技术官钱贾敏：R22-11技术信息解读
- 简介：2022年末，AUTOSAR联盟发布了最新版本标准R22-11。2023年3月14-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，AUTOSAR中国技术官钱贾敏针对R22-11新增的三部分内容进行了介绍。包括Tim...[详细]
-
开源共建，打造中国车用操作系统根技术
- 简介：2023年3月14日-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上。普华基础软件战略研究院院长张晓先表示，现有的车载操作系统可分为三类，首先是车用安全车控操作系统，主要沿用AUTOSAR CP标准，没有太多发挥的空...[详细]
-
软硬件深度融合，构建智能汽车中央“超级大脑”
- 简介：3月14日-16日，2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海举办。论坛就多元协同的汽车软件新生态等相关话题展开了深度的讨论，引起了行业的关注。均联智行中国区CTO陈远先生受邀发表了面向中央域控的自动驾驶产品布局的主题...[详细]
-
昇腾AI构建智能网联车的算力底座
- 简介：“为了支撑智能驾驶业务，我们不仅需要模型，需要不同形式的算力，也需要在终端部署的边缘场景上做边缘方面的协同。”华为昇腾计算业务CTO周斌表示，“为此，华为深耕行业数年，2018年就发布了第一代全栈全场景AI解决方案。此后，我们克服了重...[详细]
