-
- 简介：2023年注定是充满变化与革新的一年。年初特斯拉大降价引发行业巨震，而后国内从新势力车企到3月份的燃油车降价潮，都在进一步考验着整车成本，行业性价比比拼进入关键期；与此同时，随着奔驰基于前向双目的Drive Pilot率先落地L3级自...[详细]
-
- 简介：软件中间件是分布式应用软件在不同技术之间共享资源的系统软件或服务程序，可以屏蔽底层操作系统的复杂性，为程序开发人员提供简单而统一的开发环境。SDV趋势下，汽车电子电气架构向集中式演进，软件中间件在此过程中可以充当“粘合剂和润滑剂”的角...[详细]
-
- 简介：座舱技术边界不断拓展，未来智能座舱的功能将不断丰富。[详细]
-
- 简介：随着智能驾舱的出现，越来越多的工具和信息被添加到驾驶体验中。这些功能虽然强大且实用，但还有一个缺陷，信息和系统会分散驾驶员的注意力。对此，行业在积极探索应对方案。Raythink锐思华创市场专家姜叡石坦言，AR HUD将会是智能汽车领...[详细]
-
- 简介：2023年3月23日，由湖北省科技厅、武汉市科技局指导，武汉东湖高新区管理委员会主办，湖北省科技投资集团有限公司承办，武汉人工智能计算中心、武汉超算中心、武汉人工智能研究院、武汉光电工业技术研究院有限公司、盖世汽车协办的“2023光谷...[详细]
-
- 简介：2023年3月24日，由湖北省科技厅、武汉市科技局指导，武汉东湖高新区管理委员会主办，湖北省科技投资集团有限公司承办，武汉人工智能计算中心、武汉超算中心、武汉人工智能研究院、武汉光电工业技术研究院有限公司、盖世汽车协办的“2023光谷...[详细]
-
- 简介：汽车产业正处于多业态、多产业融合变革的交汇点，AI三要素渗透至智能化的各个应用场景，深入改变智能汽车的产品形态。[详细]
-
- 简介：2023年3月17日，由盖世汽车主办的2023第三届中国汽车人机交互创新大会盛大开幕。智能化、数字化、信息化的转型升级，持续推动着汽车领域人机交互界面（HMI）市场的增长。据IMARC Group预测，2027年，汽车HMI的市场规模...[详细]
-
- 简介：开源软件和传统汽车行业之间的差距在哪？Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳表示，开源软件的生命周期较短，通常在两周到半年之间，对应的发布频率非常高，一旦出现BUG将通过全面升级的方式进行修复。然而，传统汽车软件的生命周期往...[详细]
-
- 简介：3月16日，AUTOSAR中国中心·2022年度奖项颁奖典礼于上海举办，现场揭晓了2022年4个年度奖项的14位获奖者颁奖嘉宾，盖世汽车荣获AUTOSAR中国中心·2022年度特别贡献奖。盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
