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原极科技：自动驾驶定位需求下的车规IMU应用普及还缺什么？
- 简介：原极（上海）科技有限公司总经理杭义军表示：在汽车行业电动化、智能化的大趋势下，自动驾驶产业市场的空间和机会都很大。根据国内的电动汽车销售情况来看：市场竞争激烈，但是盈利能力还有待提升。从自动驾驶装配比例来看，预测到2028-2029年L2+占比可能会超过60%，与此同时，低价车型自驾功能配置空间巨大。[详细]
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福特汽车：自动驾驶人机共驾关键技术及发展趋势
- 简介：福特汽车自动驾驶高级研发经理张云认为，2022年乘用车销量数据显示L2普及率超过35%，呈现快速增长趋势，并且还具有较大的增长空间。人机共驾挑战与痛点是感知系统存在局限性、决策能力有限、用户体验差、信任建立困难、成本偏高和法律法规有待完善。[详细]
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岚图汽车：自动驾驶量产道阻且长，但行则将至
- 简介：2023年6月15日-16日，在2023第六届自动驾驶与人机共驾论坛上，岚图汽车智能驾驶兼底盘开发高级总监付斌表示，L2和L3是驾驶辅助和自动驾驶区别的分水岭，智能驾驶配置将成为用户衡量车型产品实力的重要考量因素，并且城市NOA将是智...[详细]
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长安汽车：智能驾驶高效落地的关键实践
- 简介：市场竞争加剧、技术成熟度提高、系统成本降低和用户认知提升等因素共同驱动智能驾驶产品的未来发展。[详细]
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华为数字能源：共建面向出行变革的新型电动出行能源基础设施
- 简介：6月12日-13日，在2023中国汽车低碳与可持续发展论坛上，华为数字能源中国区副总裁熊亦晖在演讲中表示，加速能源清洁化及汽车电动化，交通行业有望率先实现 “低碳化”，华为数字能源致力于打造三大新型能源基础设施，包括新型电力系统、新型...[详细]
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多维度探索人机共驾新生态
- 简介：智能驾驶发展将长期处于人机共驾状态，智能座舱中的人机交互应用逐渐走向多元化，座舱交互连接驾乘人员和应用生态，致力于“理解人”。[详细]
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捷豹路虎：如何定义现代豪华品牌的人机交互产品
- 简介：捷豹路虎中国，自动驾驶人机交互负责人赵雨欣表示，观察ADAS用户使用过程中的用户旅程可以帮助我们更贴近用户视角，帮助理解痛点和解决痛点。对于普通的车辆用户而言，驾驶场景中的泊出困难，路况复杂、上下匝道、停车困难等问题，给日常出行带来了...[详细]
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智协慧同：影子模式-自动驾驶必经之路
- 简介：智协慧同合伙人兼副总裁牛国浩表示自动驾驶亟需轻量化、低成本的量产数据闭环工具链。数据引擎和边缘计算是智驾数据的核心，车云一体化是智驾数采工具最高效的解决方案。[详细]
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特来电：构建“三网融合”的数字能源生态
- 简介：电动汽车+充电网，是实现2060碳中和的最佳路径，最后通过充电网+微电网+储能网，构建低碳数字能源新生态。[详细]
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东风汽车：高速公路人机共驾体验提升开发
- 简介：用户更注重价格更低、体验更好。呈现五方面趋势：一是渗透率提升显著，功能表现指数下降；二是品牌阵营之间智能化表现接近，竞争白热化；三是质量不断进步、表现更加一致，体验决定智能化差异；四是智能驾驶中不易理解或者难以使用类问题上升最多；五是消费者对配置的功能性更加重视。[详细]
