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- 简介:申请技术:C-Power 280参选领域:动力总成电气化 产品描述:C-Power 280基于中车完整的产业链打造而成,核心部件完全自主可控(自制率90%),能为客户供应链安全提供坚实保障;它的峰值功率280kW,峰值转矩5000Nm...[详细]
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- 简介:岚图汽车热管理系统专家张孝春认为,岚图汽车坚持全栈自研核心技术,占领新能源技术高地分为:一是ESSA原生高端智能电动架构;二是SOA架构,软件定义汽车;三是新能源重点技术;四是传统技术领域。[详细]
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- 简介:申请技术丨智能座舱HMI自动化测试系统(简称:AutoTest-X)申报领域丨软件产品描述:智能座舱HMI自动化测试系统(简称:AutoTest-X)提供了一套插件化的智能座舱自动化测试IDE,通过加载不同的测试插件完成个性化模块化的...[详细]
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- 简介:申请技术丨智能汽车网络安全解决方案deCORE AUTO申报领域丨软件产品描述:智能汽车网络安全整体解决方案覆盖IVI、TBOX、智能座舱、自动驾驶系统、网关、控制类型ECU等车辆内部零部件,以及服务平台和移动设备等智能汽车网联系统全...[详细]
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- 简介:在“双碳”目标下,供应链领域实现碳减排的关键在于采用新技术、新材料、新工艺,从汽车零部件的开发设计到研究试制,从批量生产到原材料选用,几乎各个环节都可以深入挖掘潜力,减少碳排放。因此,新型材料在汽车上的应用,对于汽车产业的发展意义重大...[详细]
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- 简介:车载显示产品作为智能座舱的视觉解决方案,在高阶显示技术的帮助下能为用户带来更好的差异化感受和视觉体验享受,目前已成为旗舰车型和中高配车型核心卖点之一。[详细]
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- 简介:2023年7月11-12日,由盖世汽车与慕尼黑电子展共同主办的2023智能座舱车载显示与感知大会正式召开。[详细]
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- 简介:2023年7月5日,在2023第三届汽车动力电池论坛上,能链智电(NASDAQ:NAAS)副总裁李秀明表示,中国新车销售新能源渗透率快速攀升,但中国充电桩市场仍存在较大缺口。国内充电桩运营商面临四大问题,包括场地、电力、服务和充电,呈现高度分散的市场格局。120KW以上大功率充电桩设施成为主流,充电场规模中型化趋势显现。[详细]
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- 简介:2023年7月12日,由盖世汽车与慕尼黑电子展共同主办的2023智能座舱车载显示与感知大会圆满落下帷幕。汽车“新四化”背景下,“强体验”和“高交互”已然成为智能座舱的核心增长点,作为车内交互体验的核心承载体,车载显示与感知系统无疑将迎...[详细]
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- 简介:延边国泰新能源汽车有限公司副总经理兼汽车工程研究院院长赵忠民表示,在市场层面,地方经济发展水平不同;用户的观念及认知程度不同;地方政府支持力度不同;高寒环境因素;车辆成本问题是否解决;配套基础设施是否完善,充电难问题;包括整车技术、三电系统、充电技术在内的技术成熟度不足都对高寒地区新能源汽车的应用推广产生了影响。[详细]