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- 简介：汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化方向快速发展，新能源浪潮的发展趋势不可阻挡。并且基于能源安全、生态可持续发展、产业竞争的需求，国家会坚定推动新能源汽车产业发展，但电动汽车存在低温充电慢、动力弱等痛点。[详细]
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- 简介：申请技术丨重塑集团镜星系列燃料电池系统申报领域丨动力总成电气化产品描述：重塑集团镜星系列燃料电池系统： 重塑集团已开发完成32kW-220kW（可扩展至260kW）两代燃料电池系统，在关键技术指标层面具备突出优势，实现了高水平的全生命...[详细]
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- 简介：申请技术：190千瓦氢动力模块参选领域：动力总成电气化 产品描述：FCPM-C190 是一款大功率单系统氢动力系统解决方案独特优势：额定功率190千瓦，功率密度达到711W/kg。系统采用了自增湿，能量回收以及氢气主被动循环等先进技术...[详细]
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- 简介：PDS300DM 三合一电驱动总成[详细]
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- 简介：Ansys-安似科技（上海）有限公司高级应用工程师陈桂杰介绍，Ansys是全球最大多学科CAE综合服务供应商，专注于仿真，客户遍布各行业。Ansys致力于利用仿真帮助客户推动创新。[详细]
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- 简介：申请技术：高效率氮化镓三合一控制器参选领域：动力总成电气化 产品描述：行业首款满足量产级的氮化镓（GaN）三合一总成产品，采用了安世半导体的车规级CCPAK顶部散热的器件。氮化镓控制器采用四并联方案设计，本次展出的氮化镓电机控制器性能...[详细]
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- 简介：申请技术：魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统参选领域：动力总成电气化 产品描述：魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统，采用ECVT和智能两挡减速的构型。发动机配置ECVT系统，实现无极变速功能；驱动电机配置智能两挡减速系统，兼顾...[详细]
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- 简介：申请技术：C-Power 280参选领域：动力总成电气化 产品描述：C-Power 280基于中车完整的产业链打造而成，核心部件完全自主可控（自制率90%），能为客户供应链安全提供坚实保障；它的峰值功率280kW，峰值转矩5000Nm...[详细]
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- 简介：岚图汽车热管理系统专家张孝春认为，岚图汽车坚持全栈自研核心技术，占领新能源技术高地分为：一是ESSA原生高端智能电动架构；二是SOA架构，软件定义汽车；三是新能源重点技术；四是传统技术领域。[详细]
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- 简介：车载显示产品作为智能座舱的视觉解决方案，在高阶显示技术的帮助下能为用户带来更好的差异化感受和视觉体验享受，目前已成为旗舰车型和中高配车型核心卖点之一。[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
