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- 简介：根据盖世汽车研究院预测数据分析，2024上半年，长城汽车凭借47万辆的乘用车销量，实现了12.2%的同比增长，展现出强劲的增长势头。同时，公司预计净利润将达到65-73亿元，同比增长约4倍，这一优异业绩不仅吸引了业界的关注，也进一步凸...[详细]
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- 简介：申报领域丨车规级芯片产品一：单晶车规级双通道30mΩ高边开关MSD1820-Q1独特优势：·支持 6V~26V 输入 ·绝对耐压高达35V ·高达60A的峰值通流能力 ·电流汇报误差小于3%,精确识别负载变化应用场景：·车身控制系统:...[详细]
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- 简介：申请技术丨G32A1445汽车通用MCU申报领域丨车规级芯片独特优势： 40nm先进工艺制程，保障卓越芯片性能 高效处理性能：Cortex-M4F内核、工作主频112MHz 增强型存储空间Flash 512、SRAM 64K...[详细]
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- 简介：申请技术丨PPS材料申报领域丨新材料独特优势：1、国内首批量产用于汽车零部件的材料厂商 2、材料应用于汽车零部件案例数量位于前列 3、与新能源主机厂深度合作 4、与几大T1从粒子到热塑复材制品解决方案全方位合作应用场景：水泵、油泵、电...[详细]
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- 简介：申请技术丨TO247PLUS双管双排模组申报领域丨车规级芯片独特优势：传统单管封装绝缘方式采用的是外部绝缘陶瓷片+导热硅脂的形式，工序繁琐，整体热阻偏大。翠展微电子采用创新性的内部绝缘陶瓷片绝缘+外部直接焊接的方式，简化了工序，降低了...[详细]
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- 简介：申请技术丨SC2161申报领域丨车规级芯片独特优势：1.比率跟踪转换 Type II 跟踪环路能够连续输出位置数据，且没有转换延迟。它还可以抑制噪声，并提供参考和输入信号的谐波失真容限。 2.系统故障检测。故障检测电路可以检测旋变的信...[详细]
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- 简介：申请技术丨车规类智能高边开关WS7系列申报领域丨车规级芯片独特优势：1、单芯片设计可直接P2P使用：稳先微高边开关WS7系列对标ST、英飞凌实现P2P国产替代，稳先微产品和意法英飞凌一样采用单芯片设计，而其他国产高边厂商均使用多芯片合...[详细]
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- 简介：申请技术丨智能汽车龙泉560 AI SoC芯片申报领域丨车规级芯片独特优势：AI前照灯芯片及解决方案 该解决方案采用全球首款车规级AI车灯专用芯片龙泉560，一套芯片平台方案可支持百级像素Matrix LED、万级像素Micro LE...[详细]
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- 简介：申请技术丨车规级电池组监控器芯片XL881x系列申报领域丨车规级芯片独特优势：单芯片支持4~18串电池采样，典型采样精度±1mV，全温度范围±3mV，支持休眠监控、反向唤醒、双向通讯，任意通道支持Bus bar，系列化封装兼容，可灵活...[详细]
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- 简介：申请技术丨智能座舱SoC芯片、智能车控MCU芯片申报领域丨车规级芯片独特优势：X9舱之芯 性能领先：采用最新的Cortex-A55多簇架构，更高的主频，支持多屏高清高帧率独立显示，支持一芯多系统，具备高效的核间片间资源调度能力； 全面...[详细]
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