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- 简介：2023年，中国新能源汽车销量950万辆，渗透率达31.6%，出口120万辆。“经过全行业的共同努力，中国已经发展成为全球最大的新能源汽车市场。”2024年3月10日，在新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛上，中国电动汽...[详细]
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- 简介：马勒是汽车行业全球领先的开发伙伴和零部件供应商，客户群体涵盖乘用车与商用车领域。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，马勒集团采购部亚太采购总监刘长忠称：“我们致力于气候中性未来出行的实现。包括电气化、热管理等战略领域，以及...[详细]
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- 简介：一汽富晟于1979年建立，2020年成立集团后，随着业务发展建立了几大板块，包括零部件生产、后市场等。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，一汽富晟创新事业部总经理张萌表示，当前行业的主要目标之一是增强产品竞争实力，这需要企...[详细]
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- 简介：行业需要怎样的车载冰箱？围绕急速降温、静音体验、集成降本，热翼科技提出了创新产品——集成式车载冰箱。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，热翼科技副总经理石娟表示， “集成式车载冰箱”是指将车载冰箱集成至整车热管理系统，以整...[详细]
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- 简介：顺势而为，乘势而上。近些年来，得益于坚持不懈地推动科技创新以及构建完整产业和供应链，中国汽车市场再创辉煌。2023年，中国汽车产销突破3000万辆，连续15年稳居全球第一，新能源汽车产销连续9年全球第一，汽车出口持续增长。不难看出，中...[详细]
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- 简介：中国汽车产业在量上已经取得了举世瞩目的成就，汽车造型设计、功能配置、技术水平都达到了相当高的水准。2024年，汽车新供应链将会“卷”向何方？在今年的两会上，一个高频词汇引发了广泛讨论，那就是“高质量发展”。“要想真正走向世界舞台的中央...[详细]
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- 简介：据盖世汽车研究院统计，2023年，77家车企中33家月均销量不足5000辆，汽车行业平均产能利用率不足50%，绝大多数边缘车企岌岌可危，面临关停并转风险。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，盖世汽车研究院高级总结王显斌坦言...[详细]
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- 简介：全球汽车产业的迅猛发展和市场竞争日益加剧的当下，汽车行业正经历着前所未有的“极致卷”挑战。为了推动汽车供应链的持续优化和升级，提升整个行业的响应速度和服务水平，作为全球领先的汽车产业综合服务提供商——盖世汽车特别设立汽车供应链“年度优...[详细]
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- 简介：2024年3月7日，由盖世汽车主办的“第五届汽车新供应链大会”在上海市重磅开幕。活动为期两天，3月8日大会将特别组织100余家携项目而来的采购商和600余家高性价比供应商进行商务洽谈。[详细]
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- 简介：当前，汽车行业正经历深刻的数字化转型。车载软件的数量和复杂度攀升，特斯拉率先落地“硬件为流量入口、软件为收费服务”的模式，通过自研AI操作系统实现了数据闭环，进而推动了整车厂角色从传统的汽车生产制造商升级为综合性的出行服务供应商。各大...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
