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  • 凯朴硕科技(CapsuleTech):从0到1,3D HMI 量产交付之路

    简介:3D HMI行业正迅猛崛起,从2021年北美车企的初步尝试,到如今各大厂商纷纷融入3D元素,其发展趋势已不可阻挡。2024年3月15日,在2024第四届中国汽车人机交互创新大会上,凯朴硕科技(CapsuleTech) 3D开发负责人李...[详细]
    2024-03-22 盖世直播  
  • ProtoPie:高保真原型优化研发流程,实现效率飙升

    简介:在现有的设计流程中,前端UX设计师、UI设计师和动效设计师往往“各自为战”,整合时常遇到挑战。对此,2024年3月15日,在2024第四届中国汽车人机交互创新大会上,ProtoPie亚太区资深业务发展经理李理提出了ProtoPie解决...[详细]
    2024-03-22 盖世直播  
  • 加特兰:基于AUTOSAR的芯片基础软件开发模式

    简介:加特兰微电子科技创立于2014年,是CMOS工艺毫米波雷达芯片开发与设计的领导者。于2017年成功量产了全球首个汽车级CMOS工艺77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片,率先实现了在汽车前装市场的突破。2024年3月12日,在第五届软...[详细]
    2024-03-21 盖世直播  
  • Unity:点燃创意之火,引领3D数字座舱新纪元

    简介:未来,汽车将成为我们生活中的第三空间,而基于Unity精心打造的车载娱乐系统,将颠覆传统人机交互方式,为用户带来前所未有的体验。[详细]
    2024-03-21 盖世汽车  
  • Elektrobit:增强AI,下一代数字座舱

    简介:Elektrobit是一家屡获殊荣、富有远见的全球性供应商,致力于为汽车行业提供嵌入式互联软件产品和服务。2024年3月12日,在2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳...[详细]
    2024-03-20 盖世直播  
  • 上汽集团创新研究开发总院:场景互融—打赢汽车智能化下半场

    简介:汽车的智能化属性正在发生变化,从传统出行工具向第三移动空间发展。汽车一开始智能化的时候都是智能网联,连接互联网的信息,现在越来越成为信息和数据的汇聚终端,实际会延伸出更多的场景和更多信息数据的流转。2024年3月11日,在智能车机数字...[详细]
    2024-03-20 盖世直播  
  • 哪吒汽车:下一代座舱系统的六大特性

    简介:下一代座舱系统需要具备哪些特性?对此,2024年3月13日,在2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,哪吒汽车智能研究院-座舱软件部高级总监缪国栋谈到,下一代座舱系统首先应具备高度的集成化特性,并有效减少域间及域内的冗...[详细]
    2024-03-19 盖世直播  
  • dSPACE:自动驾驶测试验证--基于软件的数据回放及仿真

    简介:自动驾驶软件主要可分为三大核心部分:感知融合、规划决策和执行控制。进行自动驾驶软件的测试,实质上是针对这三大核心环节及底层基础软件进行深入测试工作。2024年3月12日,在第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,dSPACE自...[详细]
    2024-03-19 盖世直播  
  • 梧桐车联:“智趣AI”与“策略脑”能为座舱带来什么?

    简介:经过百余年发展,全球汽车行业已迎来深刻变革。在智能化竞赛的下半场,软件定义汽车不断迭代,得益于空间计算与大模型技术的突破,AI正引领汽车发展新篇章。[详细]
    2024-03-19 盖世直播  
  • 长城汽车:如何打破整车同质化?车手互联提出新解答

    简介:汽车行业正由电动化1.0时代迈向智能化2.0时代。中国作为电动化领域的领跑者,市场竞争尤为激烈,导致各品牌纷纷采取降价策略。对此,2024年3月11日,在2024智能车机数字生态大会上,长城汽车产品总监谭荡表示,这场价格战背后反映出汽...[详细]
    2024-03-19 盖世直播  
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