欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车飞度落幕：新能源浪潮下的必然退场
当广汽本田以 3000 台限量清库的姿态，为飞度画上中国市场的句点，这台陪伴国人近 20 年的 “国民小车”，终究没能抵过新能源浪潮的席卷。从 2004 年开启销量神话，到如今月销归零、黯然退场，飞度的落幕，从来不是单一车型的败北，而是燃油小型车时代的终结，更是中国车市从合资主导到自主电动引领的深刻迭代。它曾是无数家庭的第一台车，是年轻人改装信仰的符号，如今却成为时代变迁的注脚 —— 落幕的是飞度，更是一个属于燃油小车的黄金年代。
当广汽本田以 3000 台限量清库的姿态，为飞度画上中国市场的句点，这台陪伴国人近 20 年的 “国民小车”，终究没能抵过新能源浪潮的席卷。从 2004 年开启销量神话，到如今月销归零、黯然退场，飞度的落幕，从来不是单一车型的败北，而是燃油小型车时代的终结，更是中国车市从合资主导到自主电动引领的深刻迭代。它曾是无数家庭的第一台车，是年轻人改装信仰的符号，如今却成为时代变迁的注脚 —— 落幕的是飞度，更是一个属于燃油小车的黄金年代。
