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武汉光谷发起成立新能源智能网联汽车企业联合会，将打造68平方公里L3级车路协同示范区
4月13日消息，武汉光谷于昨日召开了2023“光谷造”系列活动——新能源智能网联汽车产业专场。
图片来源：中国光谷
在现场，光谷发起成立了新能源智能网联汽车企业联合会，发起单位包括光庭信息、海微科技、极目智能、兴民智通、二进制、蔚能电池、诚芯智联、立得空间、北斗产业创新中心等9家，旨在整合各方资源，打造以企业为主体、跨行业产学研相结合的创新平台，服务光谷新能源智能网联汽车产业链集群建设。
同时，光谷发布了车路协同项目采购需求，将对200公里基础设施进行数字化、网联化和智能化升级，打造全域开放的智能驾驶创新测试环境。这些道路位于花山、左岭及中心城片区，覆盖面积68平方公里，拥有超百种测试场景，将按“车、路、云、网、图” 五大板块进行建设，打造L3级车路协同自由通行示范区，为企业提供丰富应用场景。
图片来源：中国光谷
新能源智能网联汽车是新兴的移动智能终端、数字空间和储能单元，将决定未来数十年国内外千亿市场走向，是光谷下一个重点打造的万亿级产业集群。
据了解，围绕新能源智能网联汽车产业，光谷还将出台一系列行动方案和专项政策，近期将出台“光车联动”十二条政策，抢抓智能网联汽车与光电子信息产业融合发展机遇。
此外，根据规划，光谷力争到2025年，在感知系统、车载芯片、软件计算、导航定位、智能座舱等5大领域具备核心竞争力、市占率逐步升高，并引进、培育10家以上整车、零部件及细分领域龙头企业，产业总规模达3000亿元。
目前，光谷在这一领域有较好产业基础，“软实力”和“硅含量”具备竞争优势。如在软件算法领域聚集了2000多家软件、算法及高精度地图领域科技企业，从业人员超10万，在集成电路、光电传感和导航、5G通信、智能显示、算力等领域，也均有深厚积淀。今年1月，百度、集度两大“链主”项目落户，光谷智能网联产业开启新篇章。
