近日，斑马网络正式对外宣布，与AliOS的战略重组正式完成。董事会正式任命张春晖为联席CEO，明确表示斑马网络持续加强在整车智能操作系统和AI领域研发投入。

斑马网络董事长张建锋表示：“斑马要充分整合利用股东的资源和能力。阿里达摩院、平头哥和天猫精灵等将全力支持斑马提升产品技术和能力，帮助斑马打造面向未来的智能汽车操作系统。”公开资料显示，张建锋是阿里巴巴集团合伙人之一，现任阿里巴巴集团技术委员会主席、达摩院院长、阿里云智能事业群总裁。

图片来源：斑马网络

2019年8月，阿里巴巴和上汽正式重组斑马网络，重组后阿里成为斑马大股东，占据绝对的控制权。不仅如此，为助力斑马网络更好的发展，阿里将YUNOS操作系统整体知识产权及业务注入斑马网络，以支持斑马网络进一步向汽车全行业开放，结合YUNOS操作系统的核心基础技术，走进更多汽车品牌。

作为阿里与上汽合作的成果，斑马网络在成立之初就希望能跟汽车产业中的厂商有更多的合作与互动，但早期主要还是为上汽打造智联网汽车。2016年7月6日，上汽和阿里联手打造的互联网汽车“荣威RX5”正式在杭州云栖小镇亮相，阿里的YunOS Auto（现AliOS）操作系统首次进入汽车，在该系统的加持下，荣威RX5上市首月订单量就超过了2.5万辆，并在随后持续热销。随后，荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、名爵ZS、名爵3、名爵6等多款车型也相继搭载了斑马网络互联网汽车解决方案。

2017年10月，斑马网络牵手神龙汽车，进一步加速与汽车产业互动，此次是斑马网络首次与上汽集团以外的汽车厂商达成战略合作。随后，斑马网络“朋友圈”不断扩大，又先后与长安福特、观致等众多品牌达成了合作。

2019年12月，阿里巴巴与一汽在长春正式签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。此次合作对于斑马网络意义重大，意味着斑马网络与YunOS战略重组后迈出了实质性的一步。进入2020年，斑马网络重组继续提速，多名阿里高管集体入驻斑马网络。其中包括阿里巴巴人工智能实验室市场和销售负责人成力，菜鸟ET实验室产品负责人黄佑勇、高德高精地图业务负责人徐强以及前AliOS运营负责人肖睿哲。

值得一提的是，这几位此前与斑马网络都有一定的关联。例如成力负责过阿里自主操作系统AliOS的市场推广；黄佑勇此前是斑马网络的创始成员；肖睿哲也在早期负责过AliOS运营。这意味着，伴随着此次AliOS和斑马网络战略重组日趋接近尾声，AliOS的完整技术体系和核心技术人才已全部注入斑马网络，重组后的斑马网络越来越“阿里”化了。

在阿里众将加盟斑马网络之后，斑马智行VENUS系统也已经蓄势待发，该系统首次基于AliOS的车载小程序，打通了车辆状态、车载系统和场景引擎，是上汽集团、支付宝、斑马网络联手打造的5G时代“数字出行”样板，有望在上汽新车荣威RX5 PLUS上正式亮相。

不仅如此，据悉斑马网络已经制定了车载智能操作系统发展“三部曲”战略规划，即全面深耕智能网联汽车，打造支撑“智能车机——智能座舱——智能汽车”的AliOS汽车操作系统，快速提升斑马的产品力和运营力，用互联网科技创新出行生活。

近日，斑马网络全新品牌标识被曝光，新增了“Powered by AliOS”。业内分析人士指出，“Powered byAliOS”意味着斑马网络将加快开源开放步伐，赋能合作伙伴，构建整车企业、零部件企业、系统软件开发商、网络运营服务商、数字内容分发商、应用软件开发商、内容服务提供商等广泛参与、合作共赢的生态体系，引导系统开发者、软件开发者和使用者等各个主体共建良性的产业生态系统。

另据了解，为支持斑马网络打造面向未来的智能汽车操作系统，斑马网络即将开启下一轮融资窗口。