关闭 下次不显示

首页 > 技术前沿 > 车身内外饰 > 底盘轻量化:汽车管状扭力梁成形工艺
底盘轻量化:汽车管状扭力梁成形工艺

分享到:
来源:汽车轻量化在线  发布:2017-08-01
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求,一般需要在扭力梁内部增加一根稳定杆,导致扭力梁总成较高的重量。当前实现扭力梁重量降低的方法主要是使用封...

该文章只有注册用户登陆后才能阅读,请先选择“ 注册”或“登录

您也可以使用合作账号直接登录