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  • 特斯拉二季度电话会速记:销量回来了,但马斯克要开启特斯拉最大烧钱周期

    简介:作者|李舒辰特斯拉第二季度卖出了更多汽车,但没有赚到更多利润。公司交付约 48 万辆汽车,同比增长 25%;收入同比增长 26% 至 282.4 亿美元,超过市场预期。但调整后每股收益只有 0.33 美元,低于分析师预期的 0.51 ...[详细]
    2026-07-24 来源:第一电动网 车企 
  • 满配华为乾崑六件套 东风奕派M8上市 限时宠粉价16.58万起

    简介:7月23日,“华派黄金标准大六座”东风奕派M8上市,推出300Core 乾崑版、300Pro 乾崑版、600Pro 乾崑版、300Max 乾崑版、600Max 乾崑版5个版本,小订转大定用户限时权益价16.58万元起,同步享受6重限时...[详细]
    2026-07-24 来源:有车智联 新车 
  • 10倍预增+扭亏为盈!六氟磷酸锂价格翻倍引爆TOP10公司业绩

    简介:展望下半年,下游电池环节的排产计划整体偏乐观,加上碳酸锂等成本端仍有一定支撑,六氟磷酸锂行业盈利大概率会持续向上。但改善的幅度和持续性,关键要看新增产能的实际投放节奏,以及上游原材料价格是否会出现超预期波动。据SMM数据,今年上半年国...[详细]
    2026-07-24 来源:电池网 新能源 供应链 
  • 车企把半个娱乐圈薅了一遍,但适配的没几个?

    简介:杨洋、肖战、张凌赫、迪丽热巴、王心凌、舒淇、欧阳娜娜、钟楚曦、费翔、陈都灵、孟子义、胡歌、王楚钦、倪妮、樊振东、刘翔、古天乐……如果我不说,你肯定以为这是哪个年终颁奖盛典的出席名单。但其实这只是过去半年,车企明星代言人的冰山一角。车企...[详细]
    2026-07-24 来源:AutoLab 新能源 车企 
  • FSD提速扩张,马斯克还要让全球等多久?

    简介:就在特斯拉今年的二季度财报电话会上,马斯克放话,美国正在经历二战以来最大规模的工业扩张。而这背后的推动者,自然是马斯克领导下的特斯拉;而具体的行动,自然是特斯拉站在AI浪潮之上,发挥自动驾驶和机器人的魔力,催动工业的划时代扩张。 当然...[详细]
    2026-07-24 来源:AutoLab 新能源 车企 
  • 每天发3.6款新车,救不了中国车市

    简介:汽车行业正在上演一场奇怪的反向竞速。一边是新车上市快得让人眼花缭乱,前不久,比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发布了一张统计清单,今年1-5月一共推出了542款新车,平均每天3.6款,已经超过了很多人一天吃三顿饭的频率,汽车这种动辄几...[详细]
    2026-07-24 来源:汽车通讯社 新能源 行业 
  • 现在还敢入局造车,晚了还是疯了?

    简介:如果放在十年前,一个企业宣布造车,大概率会被认为是抓住时代风口,有冲劲、有担当;但到了今天,如果还有企业跨界造车,第一反应可能不是佩服,而是疑问:它到底看到了什么?它想要什么?中国汽车行业发展,风风火火七十年。从合资当道,到如今自主品...[详细]
    2026-07-24 来源:汽车公社 新能源 行业 
  • 三十余年“硬功夫",江阳磁材构筑汽车供应链的硬核底座

    简介:中国汽车工业正经历一场深刻的价值链重构。在产业链下游,整车企业以令人瞩目的速度推出新车型,产品迭代周期不断被压缩,市场对创新效率的追逐从未如此迫切。而在产业链上游,基础材料领域的演进却遵循着完全不同的时间逻辑——一种材料从实验室研发到...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 供应链 
  • 谁在“逃离”宁德时代?

    简介:“给宁德时代打工”,这句行业“自嘲”,如今正被新能源车企用行动一一回应。日前,工信部第408批新车申报目录披露:问界M6纯电版首次搭载国轩高科磷酸铁锂电池。无独有偶。据不完全统计,理想、小鹏、小米、零跑等新能源车企均已突破宁德时代独家...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 新能源 
  • 【盖世快讯】福特与吉利达成协议;安通林获美国法院破产保护

    简介:车企动态 | OEM Trend福特汽车:公司与吉利汽车控股有限公司达成协议,双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司,通过产能共享,为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品,助力福特品牌积极推进产品攻势,加速推进吉利欧洲本地化战略落...[详细]
    2026-07-24 盖世汽车 车企 供应链 
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