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小牛再推新品UM，意图满足个性化出行需求
- 简介：四个月前，小牛电动的售出产品数量还只有30万台，用户骑行总里程的数字是10亿公里。四个月后，前者已经变成了50万台，后者迅速地突破了13亿公里。在8月22日举行的2018牛电科技秋季新品发布会上，小牛电动公布了一系列令人惊喜的数据，同...[详细]
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特斯拉1号超级工厂雇员超3000名 成全球最大电池工厂
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，根据特斯拉工厂的最新审计数据显示，公司仍按计划履行其与内华达州签订的义务条款，位于美国内华达州的1号超级工厂（Gigafactory 1）目前雇佣3,000多名工人，已成为世界上最大的电池工厂，年产能达20 G...[详细]
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沃尔沃与埃契汽车合资企业研发电动汽车 用于公共交通
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，印度埃契汽车公司（Eicher Motors) 总经理兼首席执行官Siddhartha Lal 表示，该公司与沃尔沃集团的合资企业VE商用汽车公司正在研发一系列产品，包括用于公共交通的电动汽车。VE商用车公司已...[详细]
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补贴退坡致新能源车企利润下滑 安凯客车预亏1.5亿
- 简介：由新能源汽车补贴退坡引发的成本上升、利润下降的产业现状，逐渐在2018上半年车企业绩预告中得以显现。曾经以补贴换得一时可观盈利的车企，利润危机开始更为清晰地显现，并且由于补贴拨付周期长，无法及时对冲账款，某种程度上也影响着企业的现金流...[详细]
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博世合作英国锡里斯 研发下一代固体氧化物燃料电池技术
- 简介：据博世官网报道，博世正在推进发展用于新动力系统的燃料电池技术，将与位于英国霍舍姆（Horsham）的技术专家-英国锡里斯电力公司（Ceres Power）合作，一起研发下一代固体氧化物燃料电池（SOFC）技术。此外，博世还计划收购锡里斯电力公司4%的股权。当地时间8月20日，两家公司签署了合作和许可协议，以进一步发展技术，并在博世建立小批量电池生产业务。此外，双方还签署了股份购买协议。[详细]
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本田首次采用液冷散热系统 用于Clarity PHEV电池组
- 简介：据外媒报道，本田汽车公司今年推出的2018款Clarity插电式混合动力车（PHEV），其电池组配备了液冷散热系统，这是该公司首次采用液冷散热系统，因为本田现有的混合动力车（HEVs）以及插电式混合动力车的电池组采用都是风冷散热系统。[详细]
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长城新能源品牌欧拉正式揭幕 首款产品欧拉iQ月底上市
- 简介：2018年8月20日，长城汽车集团在河北省保定市的哈弗技术中心正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，这是继与宝马宣布合资之后，长城汽车集团在新能源领域的又一重大举措。据了解，长城是第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理的企业，长城...[详细]
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德国于利希研究中心研发快充固态电池 不到一小时完成充电
- 简介：据外媒报道，德国于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人员已经找到让固态电池（solid-state batteries）快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍，关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。[详细]
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自动管理电动汽车充电负载 EO Charging推eoALM
- 简介：据外媒报道，当地时间8月20日，英国领先电动汽车（EV）充电设备制造商之一EO Charging宣布推出eoALM，一款为非智能电动汽车充电器提供自动负载管理（ALM）的小装置。[详细]
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伦敦金融城考虑试行“超低排放街道” 禁止非电动车上路
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，伦敦金融城正考虑禁止非电动汽车进入一条特殊的“低排放”街道，这一试点项目突显出英国首都金融中心的空气污染危机的严重性。伦敦金融城以“一平方英里”而著称，因其狭窄的街道、高大的建筑和拥挤的交通成为伦敦二氧化氮污染...[详细]
