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  • Lightning Systems推出全新版福特E-450车型 续航里程数为110英里

    简介:据外媒报道,Lightning Systems宣称将发布新款纯电动版Ford E-450接驳客车和Ford E-450 Cutaway车型。新款Lightning Electric福特E-450电动车型的车辆总重量和续航里程数分别为1.45万磅及110英里。公司已接受该款车型的预订,预计心车型将于2018年底开始发货。该款车型的最大动力输出和峰值扭矩分别为220 kW(295 hp)和7...[详细]
    2018-10-01 盖世汽车 新能源 
  • 美国《消费者报告》:最可靠的五款电动车

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,普遍来说,电动汽车的问题应该比传统内燃机汽车少。然而,许多消费者仍然对电动汽车存有偏见。以下是根据《消费者报告》评选出的五款最可靠电动车。1. 雪佛兰Bolt根据《消费者报告》的研究,雪佛兰Bolt电动车是该品...[详细]
    2018-10-01 盖世汽车 新能源 
  • 总投资60亿 协鑫动力电池PACK生产基地落户江苏镇江

    简介:9月27日,协鑫电动生态科技产业园项目在江苏镇江举行签约和奠基仪式,该项目规划建设新能源汽车总装基地、动力电池PACK生产基地、汽车配套及零部件基地,计划总投资60亿元。协鑫集团董事长朱共山介绍到,该项目将发挥协鑫在能源互联网、区域微...[详细]
    2018-09-29 盖世汽车 新能源 
  • 车和家的“卷土重来”和御捷的“涅槃重生”

    简介:日前,国家商标平台公示了车和家相关的品牌注册信息,其商标图案为特殊字体展示的“Li”,品牌名称很有可能定名为“理想智造”。 根据车和家提交的商标注册申请信息,其商标图案“Li”由特殊字体写成,读音与品牌“理想智造”的首字呼应,同时也是...[详细]
    2018-09-30 盖世汽车 新能源 
  • 伊顿研发TVS废气再循环泵 旨在提升效能并节省成本

    简介:据外媒报道,伊顿表示,该公司正在研发一款废气再循环泵,旨在实现省油并满足重卡柴油发动机全球排放新规的严苛要求。伊顿的容积式TVS废气再循环泵利用高效率涡轮增压器来降低发动机泵的损耗并提升燃油经济性。该款TVS废气再循环泵由48V电动机驱动,伊顿利用其涡轮增压器及容积式真空泵领域的专业知识研发新款TVS废气再循环泵。该装置优化了涡轮增压器,从而提供最大能效的推进力,且无需牺牲废气再循环的驱...[详细]
    2018-09-30 盖世汽车 新能源 
  • 金康新能源成第9家获双资质车企 下一家会是江淮大众么?

    简介:9月30日,工信部正式发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,金康新能源成第九家“双资质”车企终于尘埃落定,迈过造车生涯上最重要的关卡。盖世汽车了解到,金康新能源是小康股份全资子公司,也是其在中国市场造车的主体。值得一提的...[详细]
    2018-09-30 盖世汽车 新能源 
  • 特斯拉将于周末发布版本9.0升级包 将升级用户界面并提供新功能

    简介:据外媒报道,特斯拉将要进行软件升级,是近两年内规模最大的一次软件升级,应该会大幅提升Autopilot的功能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,公司正计划在本周末发布版本9.0软件升级包。在本月初,特斯拉黑客兼智囊Jason Hughes发布版本9.0界面,发现其界面改动较大,并计划将该软件引入Model 3的操作界面。据称,新升级功能还包括新款“Drive On Nav”Autopil...[详细]
    2018-09-29 盖世汽车 新能源 
  • 宝马i3/i3s电池升级续航里程达260公里 11月份上市

    简介:据外媒报道,当地时间9月28日,宝马宣布将把2019年款宝马i3中的电池升级为容量为120Ah的电池,将可让该车续航里程达到160多英里(260多公里)。[详细]
    2018-09-29 盖世汽车 新能源 
  • 雷诺计划利用二手电动车电池 打造60 MWh储能系统

    简介:据外媒报道,雷诺近日发布新款“先进电池储存”项目。雷诺计划到2020年采用电动车电池来打造最大的固定式储能系统。公司还负责提供电池升级,使其拥有的二手电池数量远超业内其他同行。该公司计划在欧洲境内的多个地点配置储能系统,其储能容量至少达到60 MWh。首批设施将于2019年初完成,分别配置到法国和德国境内的三个地点:杜埃和克里昂的雷诺工厂及北莱茵威斯特伐利亚的前燃煤电厂。若储能达到60 ...[详细]
    2018-09-29 盖世汽车 新能源 
  • Ferrotec热电模块将定位汽车市场 重点关注电动车和混动车

    简介:据外媒报道,日本磁性流体技术株式会社宣布将向汽车业拓展其热电模块业务。该公司的TEM技术囊括了电动车及混动车电池的冷却及加热技术,其高性能的定制化装置的温控敏感性高,精度在0.1摄氏度内。据公司预期,其热电模块可被广泛应用到汽车行业内,旨在未来四年内将其年销售额从当前的50亿日元(约合4398万美元)提升至200亿日元(约合1.76亿美元)。公司的技术可适用于车用制冷及加热模块,旗下的全...[详细]
    2018-09-29 盖世汽车 新能源 
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