简介：据外媒报道，Agility Fuel Solutions将提供并持续研发卡车用ProCab H大容量储氢系统。ProCab H系统采用轻量化、紧凑型、自含式模块，该模块安装在8级卡车的驾驶舱后方。该款储氢系统提供了三款不同版本的复合材料储罐，其氢燃料贮存容量分别为23.5、28.2、33.9千克，只需占用卡车驾驶舱后方31英寸的空间，可根据用户需求定制不同的颜色，从而与车队旗下车辆的颜色...[详细]
简介：据外媒报道，瑞典大瀑布电力公司与沃尔沃汽车合作，旨在为其用户的电动车提供办公场所及家居的充电服务支持。沃尔沃插电式混动车占瑞典本土市场份额的18%。沃尔沃在与瑞典大瀑布电力公司的联合声明中提到，到2025年，沃尔沃制定了一项销售目标，其电动车将占到其新车销售总比重的50%。根据签订的合作协议，沃尔沃车主可访问其官网并预定一款充电箱，瑞典大瀑布电力公司将负责该设备的交付、安全及检修。详见正...[详细]
简介：据外媒报道，大众为旗下的汽油车Up GTI引入汽油颗粒物过滤器（GPFs），旨在降低其尾气排放中的颗粒物含量。在某些车型中，其颗粒物减排幅度高达95%。大众汽油颗粒物过滤器旨在降低尾气中的有毒气体。该款汽油颗粒物过滤器旨在捕获各种尺寸的颗粒物，其中就包括纳米颗粒。尾气以一定的流速通过多孔性的壁面，这个过程称为“壁流”。通过交替封堵蜂窝状过滤体，尾气被迫从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、...[详细]
简介：据外媒报道，弗若斯特沙利文咨询公司在一份新报告中作出预测，到2025年全球电动车销量或将达到2500万辆，占乘用车总销量的22.4%。由于城市法规不断完善健全、锂离子电池售价下跌、中国的电动车需求走高。据估计，上述因素或将今年的全球电动车销量推升至160万辆，中国将占据全球电动车市场份额的49.5%，欧洲紧随其后，占据25.6%的市场份额。此外，该公司提议车企关注六大增长机遇，详见正文。[详细]
简介：据外媒报道，数家业内领先的日本车企与日本政府开展合作项目，旨在研发固态电池。新项目还与锂离子电池材料评价研究中心（LIBTEC）、丰田、松下等公司开展合作。为支持该项目，日本经济贸易产业省将为Libtec提供16亿日元（约合1400万美元）。LIBTEC希望研发一款固态电池，期望在2030年将电动车的续航里程数翻番，从当前的400公里（约合249英里）延长至800公里（约合497英里）。...[详细]
简介：据外媒报道，弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所的锂离子电池专家们与从事电动势实时数据研究的ViriCiti开展合作，延长了锂电池的使用寿命，同时降低了电动客车及电动卡车的总拥有成本。该报告还谈及了如何采用电动车充电及运营机制，旨在降低电池压力并延长其使用寿命。为尽可能地延长电池的使用寿命，电动车运营的成本也将相应减少，相较于柴油车，电动客车与电动卡车更具有竞争力。详见正文。[详细]
简介：据外媒报道，比亚迪与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁的Daniel K. Inouye 国际机场，该机场每年的客流量在2100万人次以上。新款客车的研发归属于夏威夷清洁能源倡议，旨在满足可持续能源目标，降低对进口石油的依赖性并实现温室气体的减排。夏威夷积极致力于推动氢能及其他替代性能源在交通领域的应用，美国联邦公路管理局部署了多种可替代燃料廊道，在沿途...[详细]
简介：据外媒报道，Elmos推出的E523.06是一款无刷直流电机的系统芯片，由12V车载电子系统的栅极驱动器与一块16位的CPU芯片组成，最多可控制3个通道金属氧化半导体半桥、直流电机或其他负载。该CPU架构及电机外设驱动器均进行过优化，适用于应用单电阻磁场定向控制系统进程。该款16位的CPU与协处理器相连通，可用于执行ADC任务，其脉冲宽度调制（PWM）生成可确保较高的系统性能。采用该硬件...[详细]
简介：据外媒报道，行競科技选择为美国的Clean Wave Technologies公司的一款人气超跑“Miss R”提供电机及驱动控制单元。Miss R是首款拥有越野能力的超跑，动力输出可达1MW。该款车辆将采用4台牵引电机，四个车轮将各配置一个（轮毂电机）。据估计，行競科技的超跑原型车的百公里加速时间仅为1.8秒，可在5.1秒完成从起动加速到200公里/小时，最高车速高达270公里/小时（...[详细]
简介：据外媒报道，比利时初创公司Magnax正在研发新款轴向磁通电机，该设备可被用于电动车。相较于其他新的研发产品，该设备或许能够使电动车及电动摩托车的速度更快、分量更轻、功率输出更大。Magnax正采用矩形截面电线，在同等尺寸下，可填入更多的铜料，使铜填充率高达90%。该公司还采用了无轭定子，可提供尽可能短的磁通量通路。此外，该公司还采用了晶粒取向钢，可将磁芯损耗降低85%。详见正文。[详细]
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