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【2017全球汽车论坛】高西庆：中国不能靠钱去撬开海外大门
- 简介：清华大学法学院郑裕彤江西教授高西庆我对“一带一路”有一个非常重要的看法，“一带一路”各国的法律环境，文化、人文、经济背景太不一样。在经济问题上其实最重要的，因为你对那个地方的人得有足够的了解，现在我们出去所碰到的最大的挑战，在了解上除...[详细]
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【2017全球汽车论坛】头脑风暴：市场中盈利性增长采取的战略
- 简介：主持人：我想问一些问题，Bob Pyle从你开始，这是一个泛泛的问题，你们在美国的工业腹地，但是对大学很重要，我们谈论了很多关于特朗普的一些政策，尤其对墨西哥的政策，当然他对中国有一些噪音，我希望他不会对中国采取行动，你如何看待特朗普...[详细]
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【2017全球汽车论坛】“中国制造2025”专题讨论
- 简介：李杰：四位嘉宾针对中国制造2025以及世界工厂到制造强国，以及相关的话题跟我们做了分享，刚才四位嘉宾在讲的过程中，我非常认真的听了，郭院长，我也是汽车行业里的人，对你刚才讲的智能制造，在汽车行业的应用，刚才您针对这个话题进行了分享，特...[详细]
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【2017全球汽车论坛】Bob Pyle：用正确的技术支撑服务客户
- 简介：德纳控股公司轻型车传动系集团总裁 Bob Pyle我们提供一些传统企业，还有封装，以及热管理的部件。我们有2万员工，在34个国家，6个大陆进行工作。我们服务于我们的客户、社区和利益相关方，我们非常高兴能够再次参与到全球汽车论坛，并且能...[详细]
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【2017全球汽车论坛】杨晓明：德尔福为迎接挑战转型的几个方面
- 简介：德尔福中国区总裁杨晓明大家上午好！非常荣幸再次有机会参加今天的全球汽车论坛。接下来我和大家简单分享一下德尔福中国的业务状态和汽车市场面临巨大变化的今天，我们德尔福的一些发展方向和策略。众所周知德尔福在1993年就进入了中国市场，经过二...[详细]
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【2017全球汽车论坛】毕诺：产业的革命性变化和电气化创新
- 简介：法雷奥集团中国总裁 毕诺我们认为这个市场远未成熟，中国的增长会放缓在未来五年可能3%-5%，在中国占到全球产量的1/3。在未来五年里市场仍然有增长的空间，这些将会对美国和欧洲市场也会带来一定的压力。第二个我认为会有很多的变化，实际上也...[详细]
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【2017全球汽车论坛】樊文堂：有关中国制造到强国梦的思考
- 简介：各位尊敬的领导，专家，朋友们，大家好，我来自南京金龙制造有限公司，我们公司制造新能源汽车，95%的产品是新能源汽车。受邀参加中国制造的话题深感荣幸，似乎感觉零部件企业的领导们在装备方面，在自动化方面，在信息化方面走得更靠前一些，各种发...[详细]
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【2017全球汽车论坛】龚大兴：与“中国制造2025”大概念同频共振
- 简介：鑫源控股SWM斯威龚大兴这个课题很大，何德何能在前辈里面讲从世界工厂到制造强国，我认为这是对的，所以就来，哪怕不懂，哪怕深入理解不够，但是走在对的方向上也是正确的。今天说一下自己的感受。我们遇到一个很好的时代，这是一个最好的时代，我们...[详细]
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【2017全球汽车论坛】徐大全：人是工业4.0的核心
- 简介：博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全很高兴有这个机会跟大家分享下，原因当德国工业4.0的时候，博世公司是几个主要发起人之一，在2013-2014年的时候。今天主要跟大家分享下工业4.0方面，博世是怎么思考的，正在做什么？随着物联网和互...[详细]
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【2017全球汽车论坛】郭钢:高品质汽车制造 还有几方面问题需要解决
- 简介：从国家战略层面看到，今天的中国经济总量排在全球第二位，汽车产销量去年2800万辆，重庆300-400万辆，从产销量来说也是遥遥领先，现在是典型的制造大国，汽车在全球的产量排在前面的。但是我们看到，不管是合资品牌还是自主品牌，我们生产的...[详细]
