-
- 简介：本田技术研究所汽车研发中心齐藤信広大家下午好，我叫齐藤信広，在本田技术研究所工作，现在给大家谈谈这样一个话题，目前我们针对这样一个新的举措，由我们开发原料、电池系统及新能源汽车系统的举措。有几个问题：第一个环境问题。汽车行业应该主动面...[详细]
-
- 简介：长安汽车新能源汽车研究院副院长苏岭各位来宾，各位媒体朋友们，下午好！今天非常高兴代表长安，将新能源汽车的一些思考，跟各位分享一下。我汇报的主要有如下三个方面：首先对趋势的方面，对新能源汽车发展；第二现在面临的挑战；第三长安的发展策略。...[详细]
-
- 简介：原商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林非常高兴今天下午和大家对于我们国家汽车“走出去”有一个互动交流。首先对于高总的讲话深表赞成，他为我们企业“走出去”提了很多好的建议。我讲的题目是“一带一路”建设将加速中国汽车企业“走出去”。今年...[详细]
-
- 简介：奇瑞汽车国际公司执行副总裁杜维强大家好，很高兴今天能有机会来到第八届全球汽车论坛。今天是一个头脑风暴，所以我借这个机会作为中国汽车国际化的践行者，在这里跟大家交换一下意见和看法，分享一下观点。所以今天我讨论的题目是“一带一路”助推中国...[详细]
-
- 简介：力帆集团常务副总裁\摩托车海外业务资深专家杨波尊敬的各位来宾，今天非常荣幸参加2017全球汽车论坛。力帆作为一个既做汽车，又做摩托车的一个实体，经历了汽车出口以及摩托车出口的阶段，而且在摩托车出口曾经创造过连续出口十年第一的业绩。今天...[详细]
-
- 简介：主持人：下面进入第二轮与嘉宾互动。刚才高总在演讲中提到，我们汽车企业走向海外，一定要按照当地的规则办事，需要认真研究人家的法律，尊重当地国的文化，这是我们在海外进行开展事业的根本。所以我们汽车企业一定要遵守。当然目前中国汽车还是以贸易...[详细]
-
- 简介：德尔福中国区总裁杨晓明大家上午好！非常荣幸再次有机会参加今天的全球汽车论坛。接下来我和大家简单分享一下德尔福中国的业务状态和汽车市场面临巨大变化的今天，我们德尔福的一些发展方向和策略。众所周知德尔福在1993年就进入了中国市场，经过二...[详细]
-
- 简介：法雷奥集团中国总裁 毕诺我们认为这个市场远未成熟，中国的增长会放缓在未来五年可能3%-5%，在中国占到全球产量的1/3。在未来五年里市场仍然有增长的空间，这些将会对美国和欧洲市场也会带来一定的压力。第二个我认为会有很多的变化，实际上也...[详细]
-
- 简介：主持人：我想问一些问题，Bob Pyle从你开始，这是一个泛泛的问题，你们在美国的工业腹地，但是对大学很重要，我们谈论了很多关于特朗普的一些政策，尤其对墨西哥的政策，当然他对中国有一些噪音，我希望他不会对中国采取行动，你如何看待特朗普...[详细]
-
- 简介：清华大学法学院郑裕彤江西教授高西庆我对“一带一路”有一个非常重要的看法，“一带一路”各国的法律环境，文化、人文、经济背景太不一样。在经济问题上其实最重要的，因为你对那个地方的人得有足够的了解，现在我们出去所碰到的最大的挑战，在了解上除...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
