盖世汽车讯 新德里消息：印度中小微企业（MSME）汽车零部件供应商近日向大型整车制造商发出呼吁，要求共同承担不断上涨的劳动力、能源及原材料成本。这些供应商表示，许多企业正面临严重的财务压力，并敦促整车厂建立长期供应商可持续发展机制，而非仅采用纯交易式的采购模式。

印度中小微企业联合会（Federation of Indian Micro Small and Medium Enterprises，简称FISME）已致函印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers，简称SIAM）主席Shailesh Chandra，请求其敦促会员企业加快价格调整、缩短付款周期，并通过“贸易应收账款贴现系统”（Trade Receivables Discounting System）等融资平台为供应商提供支持。该信函日期为5月14日。

FISME在信中指出，自今年3月以来，包括消耗性润滑油、工具、电力和原材料在内的投入成本已上涨逾35%。同时，在哈里亚纳邦等地，因持续抗议甚至接近骚乱的局面，许多工厂被迫同意加薪幅度高达35%，其他一些邦的涨幅也达20%左右。该联合会强调：“对中小微企业而言，这并非周期性挑战，而是一场生存危机。”

信中还提到，与处于相对关税保护环境下的整车制造商不同，中小微供应商在供应链中议价能力较弱、利润空间极薄，且缺乏定价权。此外，中东地缘政治紧张局势推高了能源价格并扰乱物流，而家庭生活成本上升及烹饪用气短缺也加剧了多个工业集群的劳工动荡。

FISME警告称，当前的成本压力正在侵蚀企业营运资金、推高债务水平，并威胁生产连续性。该机构特别指出，印度汽车产业的长期韧性不仅依赖于大型整车厂，也取决于遍布各地工业集群的数千家二级和三级零部件供应商的可持续运营。

为此，FISME呼吁整车厂与中小供应商建立定期对话机制，并推动更具弹性的年度定价合同与更快的价格修订周期，以应对即时且剧烈的成本变动。