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  • 第八代雅阁能否成为凯美瑞终结者?

    简介:这是一次集体性的、英雄所见略同的阴谋,目标是扳倒凯美瑞。 方法是以更大的空间、更丰富的配置,更炫的外形和更强的动力。通过扬长补短的过程,抓住凯美瑞还吃不下的新增中级车市场。出现在进攻阵营中的分别是迈腾、蒙迪欧致胜和第八代新雅阁。但在凯...[详细]
    2007-11-21 盖世汽车网  
  • 名爵PK速腾:涡轮增压之间的较量(图)

    简介:MG名爵在几个月的上市时间内,销售网络发展迅速,已经占据了全国一二级城市市场,其中主打车型装备了1.8T涡轮增压发动机,厂家在宣传名爵时除了强调其纯正的英国血统,还特别把其强劲的动力作为优势加以推广。大众是国内最早生产涡轮增压轿车的厂...[详细]
    2007-11-21 盖世汽车网  
  • 从广州车展寻找改变08年车市的新势力

    简介:——广州车展的影响力没有办法与北京和上海两大国际车展相提并论,但是此次广州车展发布的即将上市新车信息,却可以作为08年汽车消费市场的风向标。广州车展比北京和上海更务实,它少了些企业在品牌运作方面的大手笔。但大部分即将上市的新车型离消费...[详细]
    2007-11-20 盖世汽车网  
  • 东风日产08款“双达”能否越走越好?

    简介:——东风日产08款颐达、骐达上市,10.68-14.98万的新定价与3月26日推出“腾飞07计划”时的10.78-15.78万元的价格没有本质区别,比现在07款车型在终端市场的销售价格还要高。降价不是主旨,增加配置才是此次08款颐达、...[详细]
    2007-11-21 盖世汽车网  
  • 汽车终于赶上了马车

    简介:“汽车终于赶上了马车”。日前,笔者有幸就传感器技术的变化采访了传感器技术的权威——东京大学名誉教授山崎弘郎。在采访中,山崎提到的一个话题便是开篇那句话。马车即使在车夫打盹的时候也不会追尾或是跑偏。这是因为马在拉车时能够代替车夫判断周围...[详细]
    2007-11-21 盖世汽车网  
  • 构建和谐“整零关系”

    简介:我国汽车零部件工业基础不断增强,不仅加速了引进汽车的地产化进度,而且加快了国产汽车更新换代的步伐;汽车零部件产品技术含量不断提升,逐步适应了汽车产品节能环保和安全日趋发展的需求;汽车零部件企业自主研发能力逐步提高,为汽车产业的自主发展...[详细]
    2007-11-21 盖世汽车网  
  • 放言重夺第一,新雅阁托出“新广本”

    简介:2007年的广州车展,新车云集,其中第八代雅阁无疑是最大亮点。 作为引领时代的冠军车型,雅阁不仅在全球拥有1600万辆的惊人销量,更在中国创造了销售奇迹,其第七代产品更是一度被誉为“雅阁神话”。 2003年1月15日,第七代雅阁在中国...[详细]
    2007-11-20 盖世汽车网  
  • 日系汽车和欧洲汽车碰撞

    简介:广州车展的崛起和中国汽车的前进步伐惊人一致,2003年首届广州车展伴随着中国汽车的井喷首年应运而生,经历了4年的突飞猛进而又充满波折的中国汽车进程,除了被活生生阻止的雷诺轿车,几乎所有的汽车公司都在最短的时间内布下棋子,经过2003年...[详细]
    2007-11-20 盖世汽车网  
  • 从广州车展看中国车展三国时代的到来

    简介:如今,每年一次的广州车展已经拉开帷幕,随着此次广州车展展出的新车约40款,众多新车首次亮相广州车展,这预示着广州车展与上海车展和北京车展进入了三国时代。 广州车展独霸华南 广州作为本次车展的东道主,旗下的广州丰田,广州本田、东风日产都...[详细]
    2007-11-20 盖世汽车网  
  • 【海外看中国】克莱斯勒能否在中国打个翻身仗?

    简介:美国商业周刊报道,大约25年前,中国政府向外资汽车制造商开放了对尚处于萌芽状态的国内汽车工业的投资。当时,第一个进入中国大门的是美国汽车公司(American Motors Corp.)=? 底特律4家老牌汽车制造商中最小的一个。 1...[详细]
    2007-11-20 盖世汽车网  
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