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  • 民企新能源汽车发展报告

    简介:国内新能源研发对比内燃机,被普遍视为与国际差距相对较小,再由民企处不平等地位的行业背景与更富生机的产权特性,在高油价的当下,民企更渴望在新能源研制领域取得突破进展。一、 参与主体与形式 上世纪九十年代民企就着手相关研究,雷天1997年...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 新雅阁明年会以微弱优势战胜凯美瑞?

    简介:和2006年底我写的《丰田、本田之战贯穿全年》一样,今年全年,凯美瑞凭借强力的新车效应以及产品口碑,成功荣登被帕萨特和雅阁轮流坐庄10年之久的中高级车王者地位。不过,凯美瑞对于帕萨特领驭和雅阁的胜出并表明这款产品的占据绝对的优势,领驭...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 宝来HS和高尔夫“钱”途渺茫

    简介:一款车的成功与否主要是看它的销量,没有销量就谈不上赚钱,然而,高尔夫和宝来HS的销量却少得可怜。目前,年底经销商促销在即,宝来HS降价高达1.5万元,最低价格已经不足10万元,希望凭借降价去拉动销量。被国内汽车企业成为订单化生产的高尔...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 中国汽车危机论可以暂缓

    简介:老夫俺每读到那种通篇貌似有理,却又捕着不到其要领,甚事都抹了一点正确的糖衣,内核却又空瘪无物的讲话就会发生阅读性牙疼综合症,牙疼!俺将此视作为讲话而讲话,为正确而摆显,它是联播体的汽车评论蔓延。昨日,俺从厦门回到北京,在中国汽车精英博...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 广汽自主品牌缺少路线图

    简介:就在2007广州车展缺乏热点的当口,广汽集团在家门口送来了谈资。它出其不意地在自己的主场上亮相了3款概念车:一个是新能源概念车,另一个是轿跑车,还有一个则酷似现代御翔。 啊!广汽终于有了自主品牌! 但是等一下,先别忙着欢呼。看看这3辆...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 燃油税就是一锅炖菜

    简介:一锅炖菜,开始是猛火烧,让大伙直流口水,然后改文火煨,熬了九九八十一个小时,等到最后端上桌,大伙都饿过头了,没人再觉得这东西香气扑鼻。 燃油税就象是这样一锅炖菜,叫了这么些年,从当初让消费者满心欢喜,以为捡到了大便宜,到今天油价的持续...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 概念车对自主发展的重要性在哪?

    简介:随着07年底将近,国内、外的各主要汽车展示,也将偃旗息鼓。可以说,无论是国际的顶级车展、还是人气飚升的国内车展,都不同以往的留给人们新的印象。如果仔细对比国内外的车展所带来的新效果,就会清晰的感觉到外方所推出的新,往往是落实在概念车上...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 研发显效 合资逐市

    简介:11月16日,在选择了一个取意为“顺”的日子后,东风日产新TIIDA在广州车展前三天正式上市。而此次产品升级,东风日产并未刻意将其分为“新骐达”、“新颐达”两个不同的角色,在整体的TIIDA品牌之下,两厢的“新骐达”与三厢的“新颐达”...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 名爵能否成为后血统营销时代的沙漠掘金者(图)

    简介:挟“皇室”以令诸侯——名爵能否成为后血统营销时代的沙漠掘金者近日广州车展热闹非凡,在这个近年来一直创造着全国最高GDP的省份,聚集着为数众多的先富层和中产者,因此,尽管规模和影响力上不如首都车展来得轰轰烈烈,其务实的潜在商机让各大厂家...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
  • 广州车展:集体主义VS物竞天择

    简介:人们对于广州车展的关注都在日系车的强势上,而这其后,是东方式的集体主义与西方式的物竞天择在中国交锋的结果。东方文化中,由儒家文化提倡集体主义在日系车上表现得淋漓尽致,虽然丰田、本田和日产在日本国内和国际上都是竞争对手,但是在中国的战略...[详细]
    2007-11-23 盖世汽车网  
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