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- 简介：将过去留给时间，把未来交给现代。 不知道是否有人注意，上海国展中心4.1馆外，北京现代的海报上赫然写着“将过去留给时间 把未来交给现代”，不若彼时呆在低谷时的重回赛道的呐喊，此刻，可以深刻感受到的北京现代有了举重若轻的自信。过去，在1...[详细]
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- 简介：渡部宣彦表示，“提升销量的具体措施主要有两个：其一是通过全新一代MAZDA3等新一代产品的投放，其二是马自达还会继续坚持价值销售。” 自从去年6月份开始，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦在每个月的月初，都会说上这么几句话：...[详细]
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- 简介：对于一汽-大众而言，只要化身为“追赶者”在急速前行，那么蜕变为“引领者”之姿，便近在咫尺。 立足于中国这一纷繁芜杂的车市，若想生存，要么让产品带着差异化优势进入主流市场参与竞争，要么归隐到小众市场，安于天命。倘若只想躺在市场蓝海里小富...[详细]
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- 简介：雷克萨斯单月销量破2万，却更值得自主品牌学习。 2019年5月6日，雷克萨斯公布上个月销量数据，今年4月在华销量为21,839辆，同比暴增46.9%。这意味着雷克萨斯单月销量首次突破两万台，首次超越美国同期，使得中国成为雷克萨斯全球销...[详细]
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- 简介：美国皮卡销量是否已经达到峰值？答案很简单：没有。尽管汽车销量大幅下滑，美国轻型皮卡销量自2013年以来却增长了36%，今年有望达到创纪录水平。相比之下，2013年以来美国整个汽车行业增速为11%。根据美国汽车新闻数据中心的数据，美国皮...[详细]
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- 简介：（图片来源：福特汽车官网）盖世汽车讯 4月份，美国汽车和轻型卡车销量为1,328,649辆，较去年同期下降2.3%。3月中旬，信用评级机构穆迪将美国汽车行业的前景从稳定下调至负面，称消费者信贷环境正在恶化。截至4月1日，美国汽车行业待...[详细]
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- 简介：不同于十年前小排量汽车的爆发，现在的情形是合资、豪华品牌份额增长，甚至是低速电动车的热销。 孟春三月，是忙碌的季节，是耕耘和播撒希望的季节。驱车越往乡村深处驶去，愈加觉得泥土更芳香，山花更烂漫，人烟却越稀少。春风多送暖，深处却微寒。“...[详细]
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- 简介：随着新能源补贴的退坡，外资品牌大举进入自主品牌以及造车新势力持续耕耘的新能源汽车细分市场，让本已是红海业态的新能源汽车市场更增加了几分热度，在这大浪淘沙之时，依靠补贴生存的车企将会被逐渐边缘化乃至淘汰。尽管新能源汽车补贴退坡已成事实，...[详细]
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- 简介：套现回血，依然难救奄奄一息的力帆。 自身发展战略不清晰、海外出口环境变差、电动化之路难寻出路、摩托车业务陷入沉寂、惨遭经销商集体维权、变买家产求生存......时至今日，昔日被誉为“创业神话”的力帆已逐渐被中国车市抛弃，沦落在了市场边...[详细]
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- 简介：当信息很少的时候，围绕自动驾驶汽车的许多误解就会开始流传。在这里，我们就介绍一下有关自动驾驶汽车的真相……[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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