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  • 汽车专营店的生存空间将成为“梦想”

    简介:汽车市场形势一走弱,各种关于经销商的诉苦、叫屈就会层出不穷的冒出来,最近又有这个势头。有一点职业病,这被我判定为汽车经销商们,或集体或个别,或有意或无意的“公关”,目的嘛,显然是给自己的品牌企业施加压力。一直以...[详细]
    2010-06-10 盖世汽车网  
  • 社会观念亟待扭转 不可忽视劳动和劳动者的价值

    简介:最近发生在本田在华企业的时间不是一个孤立事件,也不单纯是汽车企业的事情,而是中国经济发展现阶段,具有普遍性的问题。从富士康跳楼到本田罢工事件,本质是社会越来越重视资本和脑力劳动的价值,而忽视了普通劳动者的价值。解决这些问题,不能就事论...[详细]
    2010-06-08 盖世汽车网  
  • 中汽中心5月份产业运行数据呈现五大特点

    简介:2010年6月1日,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)举办的第二次 “中国汽车产业发展信息发布会”在北京新闻大厦成功召开。中国汽车技术研究中心主任赵航通报了2010年5月份中国汽车产业发展形势并答记者问...[详细]
    2010-06-02 来源:中国经济网  
  • 程远:车船税调整要体现公平原则

    简介:日前,有消息称国家有关部门已经初步拟定了车船税调整草案,并且向部分车企征求意见。这份草案按照7种不同排量阶梯式征税,总体体现出鼓励节能减排导向。具体排量档及征收金额为:1.0升及以下排量车型为第1档次,1.0-1.6升为第2档次,1....[详细]
    2010-06-07 来源:中国经济网  
  • 建设“国家能源力”不能指望补贴

    简介:中国新能源汽车补贴的试点政策已经发布了,被热捧了几天,该是泼点冷水的时候了:汽车新能源补贴试点政策的出台以及各方对其的期待,是一个大大的“杯具”。这个“杯具”所在,乃是我们对于这个&ld...[详细]
    2010-06-07 盖世汽车网  
  • 程远:汽车产销增速依旧不低 市场无需刺激

    简介:6月1日,中国汽车技术研究中心通报了今年5月份的国内汽车产销数据。统计数据显示,5月份,我国汽车产量131.27万辆,环比降低14.36%,同比增长22.56%;销量119.47万辆,环比降低13.95%,同比增长29.74%。从数字...[详细]
    2010-06-07 来源:中国经济网  
  • 程远:成世界第一车展 中国是否也应保卫自己的市场

    简介:近年来,只要中国一出手,总能拿个“全球最大”、“世界第一”之类,奥运会是这样,世博会也是如此,甚至连地震、矿难和交通事故的死亡人数,世界上也很难有谁能超过我们。本次北京车展凭借&ldqu...[详细]
    2010-05-25 来源:中国经济网  
  • 拼命保增长是对市场前景没信心

    简介:文章背景:中汽协数据显示,4月汽车产销保持同比高增长,但出现了环比下降,其中乘用车环比下降较为明显,产销分别完成114.26万辆和111.09万辆,均比上月下降12%。4月份市场增幅下降,应该在意料之中,倒是今年年初的高速增长让人有点...[详细]
    2010-05-25 来源:中国经济网  
  • 不走寻常路 汽车企业如何玩转“文化营销”

    简介:随着中国车市的持续升温,汽车销量在不断地创造着新纪录。与此同时,各汽车厂家、经销商在市场营销方面也进行着大胆的创新与改革,更多地推出了文化营销、顾问式营销、捆绑植入式营销等多种新的营销方式,而其中通过渲染汽车品牌文化的营销方式,则是更...[详细]
    2010-05-26 盖世汽车网  
  • 对工人冷漠 本田罢工事件背后凸显CSR“真空”

    简介:这,不是偶然!就如早在2004年我就预料韩国的工会势力将对上汽收购双龙的结果产生重要影响一样,近日发生在广州的本田工厂工人罢工事件,受到广泛关注。但是,透过此事件各方面所反应出来的态度和观点,则是对中国产业工人的一种极大冷漠。这种冷漠...[详细]
    2010-06-01 盖世汽车网  
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