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5月增幅仅为个位数，新能源暴增时代结束了吗？
- 简介：众所周知，进入2015新能源元年之后，新能源狭义乘用车销量一直保持着较高的增速。不过，在汽车市场下行和补贴退坡的双重压力之下，新能源乘用车的销量没能再次实现同比的大幅增长，增幅已收窄至10%以内。乘联会的数据显示，5月新能源狭义乘用车...[详细]
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一句话点评5月自主中级车：一半以上自主中级车放弃治疗
- 简介：市场概述：你知道吗？自主中级车一共有90款车型，如果抛开一些转新能源的产品，自主中级车也多达70余款。但现实的情况是，5月销量破万的产品仅有2款，月均销量破3000辆的仅有15款，有超过一半的产品已经退出了市场。还有销量的40余款车型...[详细]
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造车新势力：自燃止不住，捅到工信部
- 简介：在工程技术以及相关积淀的短板，会拖累造车新势力的整个制造体系，造车是个需要时间积累和悉心耕耘的事业，并不是雇用几个传统车企的制造高管或是职业经理人就可以万事大吉。 6月17日，国家工信部正式发布了关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知。...[详细]
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车企“黑天鹅”围攻滴滴，共享经济最后的“遮羞布”不保？
- 简介：流年不利，自身亏损，“野蛮人”频袭，核心业务屡屡遭遇“黑天鹅”。早已收官之战的网约车市场霸主滴滴，似乎缺少一分行业老大的“震慑力”，反而表现出一副流年不利的光景。这位网约车的行业巨头，别说盈利，市场出现的对手就让它难以享受到其它行业巨...[详细]
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如祺出行上线：广汽与腾讯“新生儿”的“求生之路”
- 简介：近两年的车市寒冬，使得大部分车企承压前行，持续负增长的车市环境让车企们用尽一切办法自救。为了不沦为代工工具，各大车企不约而同选择将业务向产业链上下游延伸。共享出行作为汽车产业发展的重要方向之一，因其庞大的市场引来各大车企巨头“跑马圈地...[详细]
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一句话点评5月合资中级车：桑塔纳是帝豪的镜子
- 简介：市场概述：捷达独立，开始自己的新旅程，它将在入门级的市场，和吉利、长城为代表的强势品牌一同展开新的征程，在这场伟大的旅程中，捷达的身份改变了，但是它将是帝豪、缤越、哈弗H2和传祺GS4的镜子，长期不变。桑塔纳则在另外一个维度维系着另外...[详细]
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C级车市跌幅收窄 宝马5系拿下单月销冠
- 简介：5月，国产C级车的整体销量为50164辆，环比增长7.29%，与去年同期相比下降6.75%；前5月累计销量为238834辆，同比下滑14.64%，单月和累计销量跌幅均有所收窄。其中，宝马5系拿下5月单月销量冠军。奔驰E级5月销量为12...[详细]
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Waymo走向“开放” 百度们“方不方”？
- 简介：2018年，百度发布了大规模自动驾驶数据集Apollo Scape，并宣布加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟（Berkeley DeepDrive）。在还未干掉老牌数据集KITTI和NuScenes当下，百度...[详细]
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电子技术时代 车企与供应商关系迎全新挑战
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，根据2019年度北美汽车OEM-Tier1供应商工作关系指数研究（2019 North American Automotive OEM-Supplier Working Relations Index），电子技...[详细]
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【破局】销量进入下行通道后 上汽大众能否保持“平常心”？
- 简介：今年，车市的持续下行，致使头部车企倍感压力。根据乘联会的统计的狭义乘用车厂商5月批发销量来看，上汽大众以15.399万台的单月销量位列首位；然而，由于去年同期销量基数大，如今车市下行，上汽大众虽在销量排名上依旧拥有冠军的光环，但接近1...[详细]
