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  • 调查:受累本土化程度过低 日系车在华或现大败局

    简介:在中国车市高歌猛进之时,丰田却出现了销量下滑,与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为金融危机和丰田大召回危机后的一种延续性市场反应还可以接受的话,那么以丰田为代表的日系车在逐步进入成熟竞...[详细]
    2010-11-16 盖世汽车网  
  • 前10月日系车份额降2% 广本增速最低

    简介:中国乘用车市场上已国产的日本品牌有6个:丰田、日产、本田、马自达、铃木和三菱,且这些品牌的国产车均集中在狭义乘用车(只包括轿车、SUV、MPV)市场。日系车份额降2%2010年1-10月,这些日系品牌国产乘用车在华销量共计214.69...[详细]
    2010-11-15 盖世汽车网  
  • 国产外资中高端SUV市场变局 丰田最失利

    简介:中国中高端SUV(指15-30万元的SUV)市场是外资品牌车型征战的一个重要战场。而已国产的外资中高端SUV主要是9款车型:CR-V(东风本田)、RAV4(一汽丰田)、狮跑(东风悦达起亚)、汉兰达 2.7L(广汽丰田)、途观(上海大众...[详细]
    2010-11-12 盖世汽车网  
  • 调查:超七成业内人士不支持车船税改革

    简介:作为近期业界最为热门的话题之一,车船税改革引发的讨论其激烈程度大大超出了有关部门的预期,其中反对和质疑声音尤甚。盖世汽车网最新一期的业界调查结果显示,仅有24%参与调查的业内人士明确表示支持,超七成的业内人士并不看好该法案所将起到的正...[详细]
    2010-11-09 盖世汽车网  
  • 前9月中国汽车贸易逆差30亿美元 出口车均价8万元

    简介:中汽协整理的海关数据显示,2010年1-9月,全国汽车商品(含汽车零部件)累计进口金额407.81亿美元,同比增长90.59%,出口金额373.67亿美元,同比增长44.94%。贸易逆差达34亿美元。进口额比出口额高9%。而且汽车零部...[详细]
    2010-11-10 盖世汽车网  
  • 2010年1-10月豪华车全球销量分析

    简介:2010年1-10月,全球销量最高的豪华车品牌是宝马,其前10月全球销量已超过百万辆,为100.05万辆,同比增长14.6%。奔驰销量第二,为95.44万辆,同比增长15.5%。销量第三的豪华车品牌为奥迪,前10月全球销量达91.69...[详细]
    2010-11-11 盖世汽车网  
  • 盖世观察:整车厂依靠出口实现国际化已过黄金时期

    简介:国际经济一体化进程的加快,促使中国本土有能力的整车厂追逐国际市场的野心日渐膨胀。不过,根据当前国际贸易环境的变化以及企业在市场实际操作层面难度的不断加大,中国整车厂要想再依靠大量的产品出口占据目标市场,从而实现其“国际型&...[详细]
    2010-11-02 盖世汽车网  
  • 汽车零部件总体贸易顺差增大 四类零部件仍逆差

    简介:汽车零部件贸易:四类顺差,四类逆差,总体顺差增大根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据,2010年1-9月,中国各类汽车零部件累计出口总额为260.6亿美元,超过2009全年的出口额(252.53亿美元),进口总额为184.2亿美...[详细]
    2010-11-04 盖世汽车网  
  • 近5年英国乘用车各细分市场销量分析

    简介:英国将乘用车市场划分为9个细分市场,分别为:Mini(代表车型:现代i10、丰田IQ、铃木 Alto);Supermini(代表车型:NINI、丰田雅力士);Lower Medium(代表车型:福特福克斯);Upper Medium(...[详细]
    2010-11-05 盖世汽车网  
  • 第三季度国际车企净利率排名:现代起亚最高

    简介:2010年第三季度(7-9月),国际主要乘用车企业的财务状况均比去年同期明显好转。根据盖世汽车网的统计,其净利率排名状况如下: 现代起亚净利率仍最高,且进一步提升今年第三季度净利率最高的为韩国车企——现代汽车公...[详细]
    2010-11-08 盖世汽车网  
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