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  • 新能源政策与中国汽车产业的“技术蛙跳”

    简介:前不久,国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整振兴规划》实施细则,国家发改委将在四个方面配合有关部门,大力推进节能与新能源汽车示范推广试点工作:1.配合全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市开展工作,通过该项工作积累经验,探...[详细]
    2009-03-03 盖世汽车网  
  • 中国本土零部件供应商的发展空间分析

    简介:2月27日召开的中国汽车零部件产业调查研究课题报告会上传出信息:我国汽车零部件产业规模迅速发展,但企业规模仍然较小,规模以上企业有80%销售收入不足1亿元。另外,我国汽车零部件产业技术创新层次和质量也有待提高。调研显示,我国只有不足4...[详细]
    2009-03-02 盖世汽车网  
  • 汽车产业振兴规划能否根治产能过剩痼疾?

    简介:截至2008年,中国的汽车整车企业有130多家,销量排名前10位的汽车生产企业去年销售782.01万辆,占汽车销售总量的83%,其余100多家企业一共才卖出159.5万辆车。这其中不乏“零产量”的汽车企业,常常...[详细]
    2009-02-27 盖世汽车网  
  • “规划”的重组将导致汽车业“国进民退”外强中干

    简介:据多家媒体报道,国务院日前印发了关于2009至2011年调整振兴汽车产业规划的通知,从产销目标,改善汽车消费环境,优化市场需求结构,加大国内汽车的兼并重组力度,鼓励自主品牌发展与新能源汽车的发展等多个目标做出详细要求。规划提出,国内年...[详细]
    2009-02-26 盖世汽车网  
  • 日本车企打造大亚洲“供”荣圈?

    简介:美国及欧洲一些国家出现金融危机,但本田却坚信金融风暴将不会对本田公司造成很大影响。不过由于预计到印度的高贷款利率和通货膨胀率将使印度汽车市场出现一段时间的下滑,本田还是在9月底宣布将其在印度第二工厂的开业时间由2009年推迟到了201...[详细]
    2009-02-25 盖世汽车网  
  • 波导造车梦彻底破灭,是谁之过?

    简介:据第一财经日报报道,波导与长丰目前双方正在就合资公司长丰科技公司的资产进行清算。长丰集团正在终止和波导的整车合作,原先长丰科技的轿车产品琪菱在今年年初就已经转入到了集团旗下长丰汽车公司猎豹事业部运作。长丰集团人士表示,在发动机项目中波...[详细]
    2009-02-25 盖世汽车网  
  • 盘点:谁会购买那些挂牌出售的汽车资产?

    简介:美国通用汽车公司(General Motors Corp.)旗下的瑞典萨博汽车公司2月20日申请破产保护。同时通用还表示急需德国、英国和西班牙政府的资金援助以帮助通用维持其位于上述三国的欧洲主要业务。2月21日,德国《比尔德日报》引用...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 底特律“三大”命悬一线 如何自救将成决定因素

    简介:美国财政部日前表示,奥巴马政府已组建一个包含10多名内阁部长级人士的领导小组——“总统特别工作组”,研讨如何处理棘手的汽车业重组问题。该小组领导成员为财政部长盖特纳和国家经济委员会主任萨...[详细]
    2009-02-23 盖世汽车网  
  • 东风自主品牌乘用车项目胜算有多大?

    简介:近期媒体集中报道,东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛在京透露,东风确定在今年3月推出自主研发并确定为"东风风神"品牌的乘用车,4月上海车展后将投放市场,目前已签约经销商达56家。至此,国内三大汽车集团均已拥有自主乘用车。...[详细]
    2009-02-20 盖世汽车网  
  • 万向能否成为中国的“麦格纳”?

    简介:据中国经济时报报道,从2008年10月份开始,万向的订单骤然下降,从每月50亿元人民币减少到30多亿元。去年全年万向集团实现销售收入475亿元,比预定的500亿元减少了25亿元。今年1月份,出口又同比减少了47%。除了订单锐减,人民币...[详细]
    2009-02-19 盖世汽车网  
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