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上半年微客市场销量下滑 唯东风和一汽集团增长

- 简介:据盖世汽车网整理的数据,我国微客市场在2009年销量大增79.7%,又经历2010年25.5%的增长后,2011年上半年出现较大幅度回落,同比下滑11.0%至116.05万辆。上汽集团市场份额增加4% 占据近半市场微客市场在今年上半年...[详细]
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2011年上半年自主品牌乘用车增速低于市场均速

- 简介:上半年自主品牌乘用车增速低于市场均速根据盖世汽车网整理的数据,我国21家主要的自主品牌企业/集团2011年上半年乘用车(指其狭义,不包括微客)销量共计197.02万辆,比去年同期增长7.0%,增速略低于狭义乘用车市场平均增速(10.0...[详细]
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2011年上半年部分乘用车企销量目标完成率分析

- 简介:乘用车企平均销量目标完成率低于50%2011年上半年我国国产乘用车(指狭义,不包括微客和皮卡)销量累计完成596.98万辆,实现同比增长10.0%,但却远低于整个市场预期。从盖世汽车网统计的车企年度目标完成率今年上半年我国绝大多数乘用...[详细]
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2010年中外车企净利率对比

- 简介:平均净利率:中国上市车企高于国外主流车企根据盖世汽车网整理的中国上市车企和16家国际主流车企财务数据,2010年我国上市车企平均净利率水平高于国外主流车企。与2009年相比,我国上市车企2010年平均利润率波动较为平稳,而国外主流车企...[详细]
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2011年6月和上半年MPV市场前十车企销量分析

- 简介:6月乘用车市场MPV增速最高 上半年MPV增速第二高根据盖世汽车网整理的数据,2011年6月在我国各类乘用车中, 销量增速最高的是MPV——同比增长23.1%至4.38万辆。其次是轿车,增幅为12.1%,略高于...[详细]
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2011上半年三大豪华车品牌全球销量分析 奔驰增长最慢

- 简介:全球销量:奥迪超奔驰 宝马增速最高全球前三大豪华车品牌过去5年始终保持为:宝马第一、奔驰第二、奥迪第三(参见图1)。而这一较稳固的排序可能在今年出现波动——奥迪可能超越奔驰成为全球第二大豪华车品牌。从盖世汽车网...[详细]
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2011年上半年外资国产乘用车销量分析

- 简介:上半年大众国产乘用车销量超百万根据盖世汽车网整理的数据,2011年上半年,15家外资车企在华国产外资品牌乘用车在华销量(本文指轿车、SUV、MPV销量之和,以下简称为销量)累计完成395.54万辆,同比增长11.7%。这些外资车企按国...[详细]
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调查:公车采购优先自主最有价值 应明确主体比例

- 简介:随着《党政机关公务用车配备使用管理办法》(下称《办法》)的颁布与实施,公务车高达1000亿元的市场蛋糕再次引起了众多汽车企业的注意。《办法》中关于对自主品牌汽车实行优先采购的条例也成为近期业内讨论的主要议题之一。对于政府而言,《办法》...[详细]
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近四年全球汽车零部件配套供应商百强排名

- 简介:根据盖世汽车网整理的2007-10年《Automotive News》全球汽车零部件配套供应商百强数据,2010年汽车零部件配套业务额最高的企业前十依次是博世、电装、大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代...[详细]
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国际车企2010年净利率排名:现代起亚最高

- 简介:根据盖世汽车网整理的16家国际主流汽车公司财务数据,2010年国际主流车企中,营业收入前五的依次是丰田、大众、戴姆勒、通用和福特。而净利率前五的分别是:现代、起亚、雷诺、本田和大众。注:欧日韩车企的营收和净利数据均按以下兑美元汇率换算...[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车







