据盖世汽车网整理的数据，我国微客市场在2009年销量大增79.7%，又经历2010年25.5%的增长后，2011年上半年出现较大幅度回落，同比下滑11.0%至116.05万辆。

上汽集团市场份额增加4% 占据近半市场

微客市场在今年上半年市场集中度进一步提高。2011年上半年四大集团（上汽、长安、东风和一汽）微客销量占市场比重增加了1.2%，至95.4%，而其他车企市场份额之和缩至4.6%。

四大集团中，今年上半年微客市场份额有所上升的是上汽集团、东风集团和一汽集团。其中，上汽集团（下属企业上海通用五菱）微客市场份额由去年上半年的45.1%上升4.0%，达49.1%，占据近半市场；东风集团（下属企业东风小康）增加最多，由去年上半年的6.9%增至今年上半年的11.6%；一汽集团（下属企业吉林汽车）市场份额略增0.5%至2.7%。

而四大集团中，微客市场份额在下降的是长安集团（包括长安汽车、哈飞汽车和昌河汽车），今年上半年减少了7.9%，至32.0%。

东风和一汽集团销量上升 其他车企均下滑

从销量上看，2011年上半年排名第一与第二的上汽集团和长安集团微客销量分别下滑3.2%和28.7%至56.94万辆和37.16万辆，两者的销量差距由去年同期的6.69万辆扩大至今年的19.78万辆。

我国微客市场中，除2010年11月发布希旺微客的东南汽车外，唯有东风集团和一汽集团今年上半年销量呈现增长形势，分别增长49.3%和8.3%，达13.43万辆和3.17万辆。

2011年上半年美亚汽车微客销量下滑75.0%，幅度最高。而下滑幅度第二高的是吉奥汽车，由去年同期的15738辆降至今年的4355辆，下滑72.3%。

此外，奇瑞汽车和海马轿车微客销量今年上半年的表现也低于市场平均水平（同比下滑11.0%），分别由去年同期的2.78万辆和3.21万辆降至今年的1.97万辆和2.59万辆，同比下滑29.2%和19.3%。

 （文章来源：盖世汽车网）