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  • 揭示比亚迪F3销量第一的秘密

    简介:据中国汽车工业协会公布的最新统计数字,十月全国共销售乘用车53.85万辆,环比下降2.59%,同比增长8.37%.乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,并且结束了8月、9月连续两月下降的趋势,呈现一定回暖迹象。特别值得一提的...[详细]
    2008-11-26 盖世汽车网  
  • 广丰何时停止透支凯美瑞品牌?

    简介:尽管广州国际车展已经完毕,但是广州车市的竞争没有因此平息。09款凯美瑞上市两个月后,优惠幅度增至1.5万元。而08款凯美瑞仍然在清理库存当中,优惠幅度达到3万元,额外还能赠送价值达万元礼品。09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而...[详细]
    2008-11-25 盖世汽车网  
  • 底特律三巨头:紧急救援 不如破产

    简介:11月13日,路透社援引高盛的分析称,美国汽车商至少需要220亿美元资金援助,若政府不施援手,克莱斯勒就很难存活下去,“当前正处于总统换届的过渡期,若不立即出台援助方案,那么明年1月奥巴马就任后不久汽车行业就可能面临垮台。...[详细]
    2008-11-18 盖世汽车网  
  • 2008年转折点 谁将会被淘汰?

    简介:从1984年德国大众成为首位来中国投资设厂的汽车公司开始,如今的中国汽车市场已经引来了通用,福特,丰田,现代(含起亚),本田,宝马,标致-雪铁龙,日产,马自达,铃木,菲亚特,三菱等13个外资乘用车品牌在中国设立了合资汽车公司。根据中国...[详细]
    2008-11-19 盖世汽车网  
  • 上汽东风并购底特律?企业行为还是行政意志?

    简介:就在通用克莱斯勒等大牌国际汽车厂商被美国媒体戏称为深陷困境的濒危“恐龙”之时,工业和信息化部装备工业司司长张相木爆料,称上汽、东风有意接手通用、克莱斯勒部分资产。德勤会计师事务所中国业务发展执行总监金建发表言论...[详细]
    2008-11-20 盖世汽车网  
  • 燃油税对汽车市场结构将产生怎样的影响?

    简介:上周,燃油税抢走了本属于广州车展与美国会不会拯救底特律三大的风头。据21世纪经济报道消息,预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运...[详细]
    2008-11-24 盖世汽车网  
  • 与内在问题相比,金融危机只是小Case

    简介:在金融危机阴影的影响下,汽车产销增长创七年最低.近日,国务院出台十大措施,未来两年将投资4万亿元,大规模扩大内需.有关政府主管部门、协会和汽车生产厂家,10日在接受新华社采访时认为,这些措施有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心、扩大汽车需求...[详细]
    2008-11-12 盖世汽车网  
  • 上汽2亿元加注汽车金融意欲何为?

    简介:11月7日,上海汽车公告称,公司为上汽通用汽车金融有限责任公司(以下简称上汽通用金融)提供担保贷款2亿元。上汽旗下上海汽车集团财务有限责任公司在这一合资汽车金融公司中持有40%股权,通用汽车金融服务公司持有其40%股权,上海通用汽车有...[详细]
    2008-11-13 盖世汽车网  
  • 中国汽车变速器流派之争:二分天下还是三足鼎立?

    简介:2008年11月13日,菲亚特动力科技股份有限公司位于上海嘉定的研发中心竣工,正式广招各路客户,即在完成菲亚特旗下所有车型的动力总成系统解决方案之外,还将满足其他客户动力总成方面的需求,这其中,为自主品牌变速器提供测试调校,变速器与发...[详细]
    2008-11-14 盖世汽车网  
  • 金融风暴中塔塔能否下好“虎豹”这盘棋?

    简介:印度最大工业集团塔塔集团(Tata group)董事长拉丹·塔塔(Ratan Tata)紧急叫停了该集团的进一步收购行动,并向集团高管发出明确警告:由于全球金融危机,塔塔集团的某些部门面临严重的融资问题。在发送给高级经理...[详细]
    2008-11-17 盖世汽车网  
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