-
- 简介：作为一个汽车使用大国，意大利拥有庞大的汽车使用量，二手汽车的交易较为发达。交易程序按照法律规定十分严格。 一、从事二手汽车交易的车商 在意大利，一般每个品牌的4S店同时兼营二手车业务，因为他们广泛地开展以“旧换新”的购车业务。通常情况...[详细]
-
- 简介：在2005年意大利汽车市场销量下降1.35%以后，2006年的销量开始回升，并取得了长足的进展，全年销售注册的新车比2005年增长了3.74%，特别是意大利本国生产的汽车，比2005年大幅增长了13.96%。据意大利交通部年初公布的数...[详细]
-
- 简介：在商用车的进口时，法国海关依据车辆的吨位及用途，征收不同税率的进口关税及统一的增值税。欧盟国家已经统一了关税制度，对外实行统一的关税政策、统一的税率。但是各成员国间的增值税仍存在着很大的差异，增值税为各国海关各自分别征收。 从大的分类...[详细]
-
- 简介：在法国，任何一款在公路上行驶的机动车辆，在出厂前都要经过符合有关标准的测试认证。由于法国的汽车企业在制造之时便遵照欧洲汽车产业的有关指令，在安全、尾气排放、信号系统等各个方面，都严格遵照执行，因此，在出厂后很容易得到车辆符合有关标准的...[详细]
-
- 简介：从2003年开始，中国的商用车企业逐步开拓海外市场，由于产品价格优势，确实在某些国家和地区受到了欢迎，但是我们也存在了很多诸如质量、配套维修和售后服务等问题，导致了我们的商用车出口受到制约。据国内有关机构的统计，２００５年我国汽车出口...[详细]
-
- 简介：意大利是世界上最大的经济体之一，同时也是欧盟及北大西洋公约组织的始创国。2004年该国GDP总量约为1.7万亿元，位列欧洲第四位，世界第十位。作为世界老牌汽车生产及消费大国，意大利在世界汽车发展史上占据着举足轻重的作用。 一、行业发展...[详细]
-
- 简介：从1983年，雷诺工业汽车公司兼并了道奇欧洲公司（Dodge），开始了其国际化的历程，后于1990年兼并了美国品牌马克汽车-(Mack)公司.1992年，雷诺工业汽车公司更名为雷诺V.I.。2000年，雷诺集团的总裁Louis Sch...[详细]
-
- 简介：依维柯-法国（IRIBUS） IRISBUS公司成立于1999年雷诺集团与菲亚特-依维柯携手联合之际，目前已成为世界主要的大轿车和公共汽车的制造企业之一。后来，雷诺集团逐渐转移了他的战略重点，而将其在IRISBUS中的股份逐步转让。自...[详细]
-
- 简介：法国是一个拥有漫长汽车使用历史的国度。法国的汽车设计，无处不体现着法国人天生浪漫的性格；雪铁龙、雷诺、标致等世界汽车名牌更是法国人的骄傲。 标致 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小...[详细]
-
- 简介：汽车工业是一个特殊的领域，它需要一个完整、系统而专业的服务链伴随其产品的整个生命周期。首先销售需要一支专业的网络支持，然后随时随地，需要售后服务，以保证汽车的维护和修理，使其达到最佳的状态。所以，如果希望在一个国家的市场上大批量地销售...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
