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一句话点评7月合资SUV：什么？今年SUV冠军可能不是CR-V！
- 简介：市场概述：细分市场的冠军可谓是一个品牌的风向标，就像轩逸、朗逸、雅阁、哈弗H6、帝豪等产品一样，能够在细分市场拿下冠军，那这个品牌的品牌形象和号召力将是一股强大的力量，推动着企业和品牌胜利前行。就合资SUV而言，冠军之争相当残酷，从最...[详细]
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7月造车新势力上险量同比上涨433%，非营运新车占比超九成
- 简介：根据机动车交强险最新数据，2020年7月，我国新能源汽车上险量为9.04万辆，同比增长166.53%；1-7月累计上险量达39.71万辆，同比下降30.26%。聚焦造车新势力企业，2020年7月，造车新势力上险量再次突破万辆达到12,...[详细]
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自主品牌三国杀
- 简介：汽车市场正在逐步回暖，市场竞争也愈加激烈。如今，吉利汽车、长安汽车、长城汽车占据自主品牌市场份额的“半壁江山”。单从销量上看，1-7月，吉利汽车销量为63.57万辆，长安汽车销量为99.59万辆，长城汽车销量为47.34万辆。“拼”销...[详细]
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开始被反超！中国新能源“弯道超车”还有戏吗？
- 简介：未来确实令人担忧。在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大...[详细]
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乘联会：预计8月狭义乘用车零售销量169万辆
- 简介：今年上半年，随着疫情逐渐得到控制，在产业刺激政策和厂商促销共同作用下，疫情期间受抑制的消费需求在二季度得到了回补，乘用车市场呈现“V”型反转，一、二季度零售同比分别下降41%、3%。下半年以来，经济在稳增长政策推动下持续向好，促进购买...[详细]
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7月德国电动车份额猛增至11.4% 助力车市收获最小跌幅
- 简介：期待，普混和电动车的市场份早日超过柴油车。过山车式的大悲大喜，大概就是近两个月德国乘用车市场的真实写照。6月，因销量比法国略低3万余辆，仅为200,107辆，导致德国在时隔30年后再次失去欧洲大陆汽车销量冠军的头衔。 德国机动车管理局...[详细]
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合资三巨头的暗战
- 简介：合资三强内部的竞争正变得空前激烈。[详细]
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自主品牌还是不香？得小火慢炖
- 简介：打造品牌是小火慢炖的过程。[详细]
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合资进、自主退，危中有机否？
- 简介：自主强者，需要凤凰涅槃，浴火重生。上半年的结果表明，合资品牌在中国乘用车市场的份额取得了压倒性的胜利。自主的份额继去年缩减后，再度创下32.2%的新低。合资品牌达到接近68%的新高点。而根据最新的中汽协数据，中国品牌乘用车1~7月销量...[详细]
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一句话点评7月自主中级车：逸动超越帝豪是吉利和长安的彼此成就
- 简介：市场概述：自主中级车情况变得越来越糟糕，原本这个细分市场有80多款中级车产品，但现在能够拿得出手的也仅有20款。试想一下，从21世纪之后，自主中级车开始发展，20年间，被淘汰的产品不计其数，这就是竞争充分的结果，这个结果未来在蓬勃的S...[详细]
