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- 简介：今年4月受疫情影响，法国整体汽车销量下降了89%，新能源汽车销量下降了66%，其中纯电动汽车的销量下降幅度为62%。[详细]
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- 简介：俗话说，病来如山倒，病去如抽丝。虽说，一个月前就预料到4月海外不少主要市场可能还会出现更大的跌幅，但当数据真实地摆在眼前时，还是觉得有些难以置信。特别是4月明明不断传来海外车企们逐渐复工、甚至恢复销售的消息，然而全球各大主要汽车市场（...[详细]
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- 简介：根据乘联会数据，2020年4月份新能源乘用车批发5.9万辆，同比下跌35.9%，相对3月的同比降幅收窄。纯电市场自主品牌占比走弱，插混市场理想ONE夺冠4月份纯电动相对走势偏弱，环比下跌10.4%，主要因素是自主品牌新能源车表现相对不...[详细]
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- 简介：SUV成为“后疫情时代”车市快速反弹的重要推手，4月，SUV车型共销售660827辆，实现对同期的反超，增长2.2%。 自主方面，“自主三强”在SUV市场激战正酣，哈弗H6、长安CS75和吉利博越包揽销量前三；同时，无论是聚焦SUV的...[详细]
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- 简介：疫情深度影响经济和消费之后，小体量车企的生存环境愈加恶化。4月份，中国汽车市场迎来了小阳春。中汽协数据显示，整个市场大盘已经结束了21连降，实现了4.4%的正增长。不过乘联会发布的狭义乘用车批发销量层面，车市还是出现了3.5%的跌幅，...[详细]
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- 简介：市场概述：4月份增幅高达27%，相比乘用车3.5%的跌幅，豪华品牌继续一枝独秀，在冷峭的倒春寒中，独领风骚。是的，包括奥迪、宝马和奔驰都在4月份收获不菲，除了切换产能影响的奥迪A4L，排名前十名的车型和排名前五名的品牌清一色地实现10...[详细]
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- 简介：轿车市场，还是德系和日系的天下。[详细]
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- 简介：大肆增长的背后总有不太光彩的过去。4月，国内汽车市场终于迎来了久违的好消息。根据中汽协的数据显示，4月国内汽车产销均回到200万辆以上，且都实现了正增长，其中销量更是结束了连续21个月的下跌，同比增长4.4%。不过，这是包含商用车和乘...[详细]
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- 简介：4月，国内车市加速复苏。国内狭义乘用车累计销量达到1429067辆，环比增长36.6%，同比下降5.6%，是近20个月来的增速次高点。 复工复产、刚需回升、安全出行考量、消费升级持续、促销政策密集出台、以及油价走低等因素，共同催生了车...[详细]
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- 简介：上汽集团还能弥补一季度丢失的市场吗？[详细]
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