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- 简介：6月19日，据证券时报报道，中国汽车协会副总工程师许海东在2021中国汽车论坛上表示，经调整后预测，今年国内汽车市场整体增幅由之前的4%左右，调整到6.5%。其中，乘用车可能会有10%左右增长，而商用车则由原来的-10%，调整为-8%...[详细]
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- 简介：市场概述：虽然，大盘掉头向下，但中高级车仍保持4.9%的增幅。这一方面是因为在缺芯的大背景之下，各大合资公司都把通用芯片向利润更好的中高级车转移，另外一方面则是该细分市场从去年5月开始持续复苏的态势未减，尤其是雅阁凯美瑞双雄带着亚洲龙...[详细]
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- 简介：5月份，随着汽车芯片供应量逐步提升，第四代飞度（ALL NEW FIT）迅速以更充足的新车数量填补市场需求缺口。其市场供应一经回暖即强势热销8,045辆，以破竹之势回归A0级轿车市场“抢手”车型的主流赛道，再度引爆年轻人对第四度飞度（...[详细]
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- 简介：在销量下滑的同时，资金紧张、产品短缺、新能源发展缓慢、失去核心竞争力，已成为许多三线车企的共同难题。[详细]
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- 简介：乘联会公布的数据显示，5月，MPV的销量为9.5万辆，同、环比均呈增长态势，增幅分别为12.0%和3.8%，同时超轿车与SUV，成为5月最有活力的品类。1-5月，MPV的销量为47.3万辆，同比增长37.2%。上个月，中国经济网汽车频...[详细]
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- 简介：5月，国内SUV市场整体表现“平平无奇”，据乘联会数据显示，5月，SUV销量为73.6万辆，同、环比双双小幅下降；但聚焦SUV市场竞争格局，则是另一番景象。 “缺芯”推动企业灵活排产具体来看，5月，国内SUV车型销量前三甲发生变化。上...[详细]
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- 简介：市场概述：5月特斯拉Model 3的批发数据是2万辆（含出口），零售数据却已经锐减至0.92万辆。不过，值得特斯拉高兴的是：Model Y的零售销量1.27万辆超过Model 3，成为特斯拉新的增长点。预计6月Model 3的零售销量...[详细]
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- 简介：“我们不认为（芯片短缺）将永久存在，但这个问题确实会在今年下半年持续产生影响。”[详细]
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- 简介：6月16日，中国汽车工业协会根据行业内11家汽车重点企业上报的数据整理显示，2021年6月上旬，11家重点企业汽车生产完成43.4万辆，同比下降36.6%。其中，乘用车生产同比下降37.9%；商用车生产同比下降30.2%。6月11日，...[详细]
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- 简介：日前，乘联会公布了5月狭义乘用车批发销量。整体数据显示，5月乘用车批发销量为160.6万辆，同比下滑2.1%。芯片短缺是导致乘用车批发销量走低的一大核心因素，因为芯片供应不足，此前不少整车企业也不得不进行短期的产能调整，销量不可避免的...[详细]
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