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- 简介：据电车资源统计，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长36.6%，环比增长18.2%。细分市场方面，7月新能源轻卡销量为4033辆，同比增长85.34%，环比增长11.72%。...[详细]
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- 简介：市场概述：众所周知，因对比基数的庞大，近期纯电市场的增幅明显收窄，与此同时插混市场（包含增程式）却继续高速增长。乘联会零售销量数据显示，7月插混市场同比增长77.0%至22.0万辆，这是该细分市场连续第2个月超过20万辆，更是其有史以...[详细]
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- 简介：在目前快速增长的美国市场，随着芯片供应的改善以及今年夏天深受消费者喜爱的汽油车的生产恢复，电动汽车的发展速度已无法继续超过其他类型的汽车——至少目前如此。上半年美国电动车市：市场份额增速放缓根据Experian公布的美国电动汽车注册量...[详细]
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- 简介：据电车资源数据显示，2023年1-7月，西南市场新能源物流车总销量为16663辆，同比下降6.8%，占全国总销量的14.3%。众所周知，西南地区地形结构复杂，主要以高原、山地为主，共含5个省市区。四川作为"中国西部综合交通枢纽"、"中...[详细]
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- 简介：在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，7月汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡。据中汽协发布的数据显示，7月，汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。相比之...[详细]
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- 简介：7月，国内MPV销售9.3万辆，同环比分别上涨12.3%和5.1%，1-7月累计销量为61.7万辆，同比大幅上涨20.1%，涨幅高于乘用车市场平均水平。具体来看，腾势D9销量继续强势，别克GL8与赛那稳中有增，传祺品牌表现亮眼，7月实...[详细]
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- 简介：近日，各大车企陆续公布7月销量数据。从结果来看，在整体车市同环比均有所下滑的形势之下，车企整体表现也比较平淡，同环比双双下滑的车企不在少数，当然也有一些车企逆势上扬，甚至取得翻倍上涨的好成绩。造车新势力“淡季不淡”7月是传统的车市淡季...[详细]
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- 简介：7月德国电动汽车注册量同比提升20%，至63,027辆，市场份额也从25.5%提升到了25.9%。[详细]
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- 简介：市场概述：如今，纯电动车市场已经不存在什么品牌溢价了，任何一款能热销的车型，其缘由只可能和产品力挂钩。所以，除比亚迪以外，各个车企，都处在一个凭本事吃饭的公平阶段。从出身于传统车企的新兴品牌，到整个新势力阵营，但凡有一个能打的车型出现...[详细]
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- 简介：8月8日，中国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）发布7月国内乘用车产销数据。数据显示，7月新能源汽车零售64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。1-7月，新能源汽车累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。据乘联会公布...[详细]
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