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悠悠＠盖世汽车
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德国新能源车销量3月全面下滑，欧洲充电桩建设需要“八倍速”
- 简介：欧洲汽车工业协会（以下简称：ACEA）数据显示，2024年3月，欧盟新车注册量100万辆，同比下降5.2%，出现今年汽车销量的首次下滑。ACEA认为，复活节假期影响了欧洲大多数市场的汽车销售。主流汽车市场中，德国市场销量下降6.2%，...[详细]
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“价格战”也是泰国车市“通行证”？
- 简介：“价格战”已经由国内“卷”至海外。盖世汽车注意到，试图成为“亚洲底特律”的泰国，正成为中国车企价格比拼的新“战场”。很多人说，听闻此消息，仿佛嗅到一丝早前中国摩托车企业低价竞争越南市场的味道，难免生出中国车企出海“重蹈覆辙”的担忧。那...[详细]
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小米SU7完成第10000辆交付，雷军：确保今年交付10万台
- 简介：5月15日，盖世汽车获悉，小米汽车完成了第10000辆小米SU7的交付。“上市即交付，交付即上量”，“感谢有你，我们做到了！我们还在持续努力提升产能，保证完成今年10万台交付目标。”图源：小米汽车与此同时，雷军也在个人微博官宣了这一消...[详细]
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豪华车势头依旧强劲，但与宝马奔驰无关
- 简介：近两年，在“价格战”的刺激之下，国内汽车需求不断释放，乘用车销量不断走高，其中的豪华车细分市场销量也水涨船高。根据最能直接反映市场终端成交量的乘用车上险数，在宝马、奔驰、奥迪、红旗、雷克萨斯等传统豪华品牌，和特斯拉、理想、蔚来、腾势等...[详细]
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“流量C位”背后，五虎助推自主份额持续提升
- 简介：在刚刚闭幕的2024北京车展上，自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。各家车企掌门人亲自下场互动，推动展台热度“爆表”；展出的酷炫新品和技术，吸引外国友商和媒体前来观展。高人气的背后，自主品牌的销量也在不断刷新纪录。据中汽协最新发...[详细]
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1-4月汽车产销破900万辆，自主乘用车市占率60.7%
- 简介：一季度实现“开门红”之后，中国汽车市场4月同比呈现较快增长。5月11日，中汽协发布数据显示，4月国内汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长 12.8%和9.3%，环比分别下降10.5%和12.5%。中汽协行业信息...[详细]
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3月批发销量榜：特斯拉Model Y连续15月销冠，被比亚迪秦PLUS终结
- 简介：根据乘联会数据，受市场企稳和出口促进激励，4月全国乘用车厂商批发销量195.2万辆，同比增长9.8%，且较2018年4月历史高点188万辆高7.2万辆，创历史新高。虽然4月销量创同期历史新高，但环比下降11.2%，这是由于汽车市场4月...[详细]
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31家车企4月销量一览：比亚迪狂卖31万辆，小米首月交车超七千辆
- 简介：价格战持续上演，汽车销量却未能一路上涨。据中汽协数据，4月，我国汽车销量达到235.9万辆，同比增长9.3%，环比下降12.5%。聚焦车企，表现两极分化。从盖世汽车统计来看，约一半车企跑赢了大盘，而另一半则难言乐观，能够同环比一起上涨...[详细]
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4月车企销量：奇瑞加速直逼比亚迪，丰田日产暴跌利润被榨干，本田无缘十...
- 简介：当初合资对自主压制得有多厉害，如今自主对合资的反击就有多强。刚刚公布完一季报，4月的销量再度给合资来一次重创，近期尽是“去年丰田狂赚2500亿元”的消息满天飞，却在中国市场，曾经高高在上的丰田、大众、日产等，利润不断被榨干，连本田也再...[详细]
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车企2023年营收普涨利润下降，今年一季度继续“一半海水一半火焰
- 简介：2023年，中国汽车行业的财务表现呈现出复杂多样的情况。目前，已有23家国内外上市车企完成年报披露工作。从整体趋势来看，虽然营收普遍有所增长，但净利润的情况则较为分化。2023年，以自主品牌产品为主力的新能源车渗透率达到35.7%，不...[详细]
