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  • “钢铁直男”罗永浩式带货,也难以解决车企的销量焦虑

    简介:电商界里的带货直播越来越热闹,从最开始的化妆品、服装、及各种生活用品到卖车、卖房产、卖火箭,直播浪潮席卷而来。4月10日晚八点,新晋带货主播罗永浩在抖音进行了第二次直播。虽然解说依然缺乏热情,但直男风格一如既往,偶尔穿插着的金句,再次...[详细]
    2020-04-17 来源:亿欧汽车 行业 
  • 汽车业,别再谈报复性消费

    简介:随着国内疫情的有效控制,疫情期间被压抑的消费需求逐渐释放,所谓的“报复性消费”正在部分行业上演,尤其是餐饮业。饿了么4月10日发布的数据显示,当前有超过8万家火锅店订单数量超过了疫情前,6万余家奶茶店销量恢复到疫情前,甚至有所增长。这...[详细]
    2020-04-17 盖世汽车 行业 
  • 工信部:2020年新能源汽车标准化工作要点

    简介:近日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)官网公布了《2019年新能源汽车标准化工作要点》,重点在电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统、动力电池回收利用等领域的标准化制定方面展开研究。要持续优化新能源汽车标...[详细]
    2020-04-16 盖世汽车快讯 行业 
  • 网约车巨头疫情期推新服务:Lyft配送杂货 Uber推电话订餐

    简介:Lyft推出了一项新服务,可以在疫情期间为有需求的用户配送生活必需品。Uber推出了电话订餐服务,为老年用户提供服务。[详细]
    2020-04-16 盖世汽车 行业 
  • 疫情之下,轮胎企业面临巨大挑战

    简介:受疫情影响,产业链受阻,多家轮胎企业调整产能甚至停工停产,危机之下,众企业面临巨大考验。一、国际形势严峻,多家轮胎企业停工停产目前,疫情在全球的蔓延影响了海外车企和零部件供应商的正常运作,国际疫情形势异常严峻,或主动或受政策影响,多家...[详细]
    2020-04-16 来源:中国汽车工业信息网 行业 
  • 2019年双积分排行榜

    简介:双积分这一环扣不上,新能源补贴那一环就难取下。日前,工信部公布了2019年乘用车的双积分(CAFE积分和NEV积分)情况,包括119家国产车企和27家进口车企。去年,119家国产车企共生产了20008528辆乘用车。CAFE正积分为6...[详细]
    2020-04-16 来源:每日汽车 行业 
  • 战“疫”之后,市场热点之MPV由偏变热?

    简介:伴随国内疫情传播“基本阻断”,汽车业相继复工复产,业界预计的“恢复性消费”正逐渐显现。中汽协发布数据显示,3月汽车产销分别达142.2万辆和143.0万辆,同比下降44.5%和43.3%,整体降幅收窄,表现好于预期。在此背景下,适宜家...[详细]
    2020-04-16 来源:中国经济网 行业 
  • 西班牙汽车行业压力山大 亟需规划重振

    简介:盖世汽车讯 西班牙是欧洲第二大汽车生产国,行业向电动汽车转移已经为其带来了不小的压力,此次冠状病毒的爆发更是令人不安。据外媒报道,由于汽车业领军者们已提前规划未来几年的发展方向,大量投资,所以西班牙汽车行业的发展面临困难。与其他欧洲大...[详细]
    2020-04-16 盖世汽车 行业 
  • 数车企将重新恢复欧洲生产

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,尽管新型冠状病毒造成了欧洲地区的大面积封锁,但是已有数家汽车制造商计划恢复欧洲工厂的生产。4月13日,奥迪表示,奥迪在匈牙利的乔尔工厂目前已有约100名工人重新启动了单班系统的装配生产线,预定于本周末重启第二条...[详细]
    2020-04-16 盖世汽车 行业 
  • 疫情下 海外车企掀裁员降薪潮

    简介:疫情之下,工厂关闭,产能闲置,裁员降薪成了不可避免的措施。[详细]
    2020-04-16 盖世汽车 行业 
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