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  • 究竟什么样的汽车座舱才算“健康”的?

    简介:2020年的一场疫情,让大家对于身体健康投入了更多的关注,近日车载“口罩”CN95认证为略显冷清的汽车市场引爆了话题。给汽车也带上“口罩”,为大家的出行生活保驾护航,这样的诉求的确符合大众的热切期盼,不管是在质疑还是叫好声中,最能够反...[详细]
    2020-02-28 盖世汽车综合 行业 
  • 疫情催发新能源车企开启全新商业模式

    简介:受春节放假和疫情影响,2020年汽车市场开年不利,多数新能源车企销量降幅超50%,未能迎来利好阶段,目前形势依旧严峻。车企目前复工复产存在难度,好在目前尚有产品存量,多数新能源车企选择开辟全新商业模式,推广线上购车活动。[详细]
    2020-02-28 来源:中国汽车工业信息网 行业 
  • 受疫情影响 车企缩减出席日内瓦车展人数

    简介:由于担心冠状病毒有可能在欧洲蔓延,众多汽车制造商将削减下周参加日内瓦车展的员工数量。[详细]
    2020-02-28 盖世汽车 行业 
  • 行业产能利用率仅一半,八成车企产能不健康

    简介:产能利用率大于100%的只有8家,一成不到;而产能利用率低于60%的则有103企业,占比高达80%以上。 无论你是否承认,中国车市两年的下跌积累出很多亟待解决的问题。2020年,鼠年开局不顺,更加速了问题的呈现,赤裸但真实。不像北京奔...[详细]
    2020-02-28 来源:每日汽车 行业 
  • 疫情后,车市会迎来“报复性消费”吗?

    简介:突如其来的疫情,打乱了人们原有的生活节奏和消费常态,部分消费计划被搁浅,消费需求遭到抑制。不知何时起,“报复性消费”一词开始在坊间流传,不少人士认为,等疫情解除后,被压抑的消费需求会超常态释放,如餐饮上的大吃大喝、日常用品的增购等。而...[详细]
    2020-02-28 盖世汽车 行业 
  • 东风本田产能受损严重!解析疫情漩涡中的日系车企

    简介:2月中下旬,除湖北以外的全国其它地区,陆续进入复工复产阶段。这也意味着,自2月下旬全国范围内新冠肺炎疫情确诊人数明显下降以来,全国多地在防控肺炎疫情的同时,正在将关注点转移到经济建设上来。然而,湖北依然身处疫情漩涡中央。2月20日,湖...[详细]
    2020-02-28 盖世汽车 行业 
  • 肺炎疫情冲击全球车市 零部件企业损失多大?

    简介:谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击,很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子”的影响。日前,美国零部件巨头安波福表示,中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少1.5亿至2亿美元,营业利润减少6,000万至8,000万美元,高于预...[详细]
    2020-02-28 盖世汽车 行业 
  • 宁德时代拟募资200亿元,投入项目收益率多超过15%

    简介:2月26日晚,宁德时代对外发布公告称,拟向不超过35名特定对象非公开发行股票,募资约200亿元资金用于动力电池以及储能电池项目的建设、研发以及补充流动资金,以进一步提升盈利空间,稳固市场地位。图:宁德时代公告部分截图除了补充35亿元流...[详细]
    2020-02-27 盖世汽车 行业 
  • 唐唯实:PSA与FCA合并不存在障碍

    简介:唐唯实表示,PSA与FCA已经向反垄断机构提交了总数为24件申请文件中的14份,双方寻求在未来12至15个月中完成合并。[详细]
    2020-02-27 盖世汽车 行业 
  • 穆迪:2020全球汽车销量将跌2.5% 中国跌2.9%

    简介:穆迪称,新型冠状病毒的爆发会减少汽车需求并破坏汽车供应链,预计2020年全球汽车销量将下降2.5%,跌幅超过此前预估的0.9%的跌幅。[详细]
    2020-02-27 盖世汽车 行业 
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