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- 简介：行业不景气，车企折腾不动了，但潮水会从新的地方涨起。[详细]
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- 简介：疫情在消费者和汽车4S店之间竖起了一面墙。如果说中国车市连续两年负增长，是一场针对品牌和经销商的行业洗牌，那么疫情则是无差别攻击，所有车企和经销商都受到波及。几乎为零的客流量、不及原来十分之一的销量、高昂的租金，单月百万的亏损，都让疫...[详细]
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- 简介：三月伊始,疫情爆发期之后回望,二月车市一片惨淡。3月4日,乘联会最新报告出炉,称2月全国乘用车市场零售增速初步判断达到去年同期20%,同比下滑达80%;2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%,为近20年来的最大下降。寄“回暖”希...[详细]
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- 简介：3月6日上午，广州市举行第33场疫情防控新闻通气会，广州市工信局中小企业局局长叶华东表示，根据工信局近期的调研摸查，本次疫情对汽车行业影响最大，初步估计，一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆，影响产值300亿元。据叶华东透露，基于此...[详细]
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- 简介：2020年2月20日,平安集团公布了2019年 “成绩单”。数据显示,在“金融+科技”、“金融+生态”的战略规划指引下,平安集团期内业绩实现稳健增长,营业利润和业务价值均超市场预期。作为平安集团旗下专业从事融资租赁的子公司,2019年...[详细]
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- 简介：印度汽车行业在电子元件、压力传感器和喷油器等零部件上严重依赖中国。此前，马恒达和塔塔汽车就表示，其从中国进口的零部件供应受到了影响。[详细]
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- 简介：2020年商用车市场短期受到冲击，长期预计前景良好。 根据相关数据显示，2020年1月商用车总销量为32.6万辆，同比下降5.7%。其中，重型货车销量为11.66万辆，同比增长18.2%；中型货车销量为1.03万辆，同比下降9.7%；...[详细]
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- 简介：在地球的那一端，SUV市场依旧欣欣向荣。 2019年，因中国、美国、日本和印度等重要汽车市场均出现不同程度负增长，全球汽车销量再次走跌，但并不是所有细分市场都处于下跌的状态。根据Focus2move的全球汽车数据库（GAD）的数据显示...[详细]
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- 简介：面对日系的蚕食，大众、戴姆勒和宝马不得不拿出强有力的手段。[详细]
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- 简介：一场突如其来的疫情，让很多行业，尤其汽车行业遭遇严峻挑战。复工复产的延迟让多数企业举步维艰。复工之后，如何在保障人员安全与恢复正常经营秩序间取得平衡，也是每家车企必须面对的问题。不过，“危”与“机”从来都是如影随形的。遭遇疫情危机的同...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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