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- 简介：近日，一份兰天集团人事部下发的急要内部文件在汽车行业社群、社交平台广泛传播，瞬间引发全网热议。文件显示，受二季度大额亏损冲击，投资方已无力持续贷款支撑全员薪资，集团出台了差异化薪酬管控政策，集团本部、所有亏损门店经理及以上管理人员7月...[详细]
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- 简介：最近这半年，当所有车企都在进军所谓的9系旗舰、方盒子等SUV市场，或是新能源轿车领域时，全网都盛行着一个话术：中国汽车又开始走捷径了，满街的路虎和保时捷还不算完，新车各个都像一个模子里刻出来的。眼看市场上同质化的车型越来越多，这一判断...[详细]
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- 简介：美国汽车协会指出，若燃油受到污染——例如混入水分或其他杂质——可能导致车辆无法启动、怠速不稳、加速迟滞、熄火或触发故障指示灯。[详细]
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- 简介：根据马来西亚投资、贸易和工业部发布的规定，进口电动汽车的到岸价不得低于20万马来西亚林吉特，且电动机输出功率不得低于180千瓦。[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，匈牙利环境部长Laszlo Gajdos表示，对于违反环保法规的动力电池企业，政府将关闭其工厂。这一表态标志着匈牙利动力电池产业政策发生重大转向，也与今年4月下台的欧尔班（Viktor Orbán）时期大力扶持...[详细]
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- 简介：写此文时正值七月流火，但比起天气，更炙烤中国新能源车市的，是一纸全面落地的强制性国家标准。当“不起火、不爆炸”从技术宣传话术变为法律意义上的准入门槛，我们终于等来了那个迟到的常识：安全！然而，新国标的实施，在肃清害群之马的同时，也像一...[详细]
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- 简介：全球汽车产业格局正在经历剧烈重构，在这场重构中，日本汽车产业所承受的冲击尤为显著。从市场份额的快速滑落到财务数据的持续恶化，从战略转型的举棋不定到组织内部的博弈加剧，日本车企，尤其是丰田、本田、日产三大巨头，几乎同步陷入不同程度的困境...[详细]
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- 简介：上个月初，中国汽车工业协会联合和君咨询发布了一份《2025中国汽车后市场年度发展报告》。虽然是关于汽车后市场的内容居多，但其中提到了一个很有意思的数据：传统动力乘用车平均车龄已达8.2年，7年以上车辆占比接近60%。而新能源乘用车平均...[详细]
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- 简介：数据显示，今年前五个月，在俄罗斯市场，插混新车销量达2.46万辆，同比大涨125%；纯电新车销量为4,460台，同比增长19%。[详细]
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- 简介：聚焦·国际传统车企新动向奇瑞南非罗斯林工厂正式启用当地时间7月3日，奇瑞汽车正式启动南非罗斯林工厂。该工厂是奇瑞从外企手中收购。奇瑞承诺保留工厂现有全部692名员工，并将带动产业链上下游就业岗位近3000个。工厂将进行全面升级改造，计...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
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