聚焦·产经  

美国与加拿大就潜在汽车关税下调努力弥合分歧

三名知情人士透露，美国和加拿大贸易谈判代表正就将美国总统唐纳德·特朗普对加拿大汽车征收的关税降至15%进行磋商，具体税率可能在扣除部分价值成分后确定。目前双方的主要分歧在于美国要求只能从汽车关税计税价值中扣除美国特定成分的价值，这与美国目前的做法一致。加拿大谈判代表则希望扣除所有北美地区的成分价值，包括来自加拿大和墨西哥的零部件价值。汽车行业人士表示，如果按照加拿大提出的方案，扩大可扣除的北美地区价值成分范围，那么北美生产的汽车实际承担的美国关税税率可能降至个位数。

英国拟放宽电动汽车销售比例强制令

英国政府日前发布公告，宣布重新审视此前的电动汽车销售比例强制令。该规定此前要求汽车厂商必须每年销售一定比例的零排放车型（即纯电车型），并且比例将逐年提高。根据英国政府 2024 年出台的规定，各大汽车厂商今年销售的车辆中，纯电汽车的比例需要达到 33%；并在 2030 年逐步提高至 80%。如今在汽车厂商的施压下，英国政府考虑下调这一目标，最低可能降至 50%。

土耳其前七个月汽车总产量同比下降8%

土耳其汽车工业协会的数据显示，2026年前7个月，土耳其汽车总产量达到767,216辆，同比下降8%；乘用车产量则下降19%，为424,667辆。不过，商用车产量表现相对稳健，同比增长9%。

聚焦·智能化

特斯拉计划在8月份推出Cybercab

据《The Information》报道，特斯拉已告知员工，公司正为Cybercab的公开运营做准备，最早将于本月在得克萨斯州奥斯汀启动。Cybercab是一款专为自动驾驶打造、没有踏板和方向盘的车型。该车是特斯拉实现Robotaxi战略的重要组成部分，公司计划未来将其投入自动驾驶网约车服务。

优步将Zipline无人机接入外卖配送网络

优步（Uber）与 Zipline 在8月17日宣布，Zipline 无人机将于今年年底在优步外卖（Uber Eats）平台正式开启配送业务。项目先从 Zipline 现有运营市场起步，后续计划拓展至 “数十座美国城市”。优步目标到 2029 年底，借助 Zipline 的无人机实现每日 100 万单配送。

聚焦·电动化

零跑汽车进入阿根廷市场

零跑汽车近日在阿根廷市场推出B10和C10两款全球车型，均为增程版本。此举标志着该品牌在南美地区的业务拓展进入新阶段。销售与服务方面，零跑依托与Stellantis集团的战略合作，共享后者在阿根廷的本地化运营资源。首期开设12家销售网点及20家专属售后网点，覆盖主要城市。

Vinfast与Gowa合作，在印度尼西亚建立合资企业

越南电动汽车制造商VinFast与印尼知名汽车集团Gowa Motor Group宣布签署一份战略合作备忘录，将共同成立合资企业，以在印度尼西亚扩大VinFast电动车的经销商网络，目标是至少开设30家展厅和服务中心。

聚焦·传统车企新动向

大众汽车集团计划缩减车型阵容 为创新释放资金

大众汽车集团计划将车型阵容最高缩减50%，衍生版本数量最多削减75%。此举旨在降低成本，把投资集中投向集团最重要的车型。

现代汽车集团员工AI工具使用率达到80%

现代汽车集团的新AI平台仅用一年时间，就实现了全球员工80%的采用率，并在工程开发、安全和生产等领域快速提升效率，助力集团应对软件定义汽车时代来自数字原生企业的竞争。这家韩国汽车制造商表示，AI辅助工作工具的快速普及，使碰撞测试结果分析所需时间缩短了90%，同时让海外服务中心定位和诊断车辆客户问题的时间几乎缩短了一半。

三菱汽车计划在澳大利亚和新西兰推出由富士康子公司生产的电动汽车

三菱汽车计划于今年在澳大利亚和新西兰推出一款全新电动车，该车型将由中国台湾鸿海集团旗下的汽车业务公司负责生产。根据三菱汽车公布的计划，鸿海旗下的Foxtron Vehicle Technologies将为三菱汽车生产ASX VR-e。这将是鸿海旗下子公司首次为日本汽车制造商生产电动车。三菱汽车预计，从长期来看，澳大利亚和新西兰市场的电动车需求将持续增长。该公司的初步目标是，到2026财年末在两国累计销售1,500辆ASX VR-e。

现代汽车在土耳其伊兹密特工厂开始生产Ioniq 3纯电动车

现代汽车土耳其公司（HMTR）已开始在其伊兹米特（İzmit）工厂生产纯电动车Ioniq 3，使其成为首款由外国汽车制造商在土耳其生产的纯电动乘用车。此次投产得益于现代汽车对伊兹米特工厂进行的2.5亿欧元（约合2.897亿美元）投资，以升级生产设施并实现电动车生产。

Stellantis召回95.5万辆汽车

Stellantis在8月17日表示，正在全球召回95.5万辆车，因为这些车辆的车载收音机软件可能导致倒车摄像头无法正常工作。