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- 简介：目前东风正推进车辆的当地监管认证流程，为面向加拿大消费者开售做准备。[详细]
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- 简介：企业急于求变，政府试图维稳，普通人担心失去工作与生活——中国汽车进入欧洲，面对的不只是市场，而是整个社会体系。[详细]
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- 简介：目标出口印尼、韩国、印度与巴基斯坦。[详细]
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- 简介：近日，中国汽车工业协会联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中的一组对比数据引起广泛关注。报告显示，国内燃油乘用车的平均车龄已达到8.2年，其中车龄超过7年的车辆占比接近六成；而新能源乘用车的平均车龄仅为1.8年，且...[详细]
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- 简介：日本政府推动车企与通信企业协同合作。[详细]
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- 简介：2026年的国内汽车市场，正在上演一场前所未有的新品迭代竞赛。7月14日，比亚迪执行副总裁何志奇转发了一组数据：今年1至5月，国内乘用车市场累计上新542款车型，月均108款，日均3.6款。涵盖全新车型、年度改款、配置迭代，新品投放密...[详细]
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- 简介：新能源饱和式竞争的影响力无远弗届，就连高处不胜寒的超跑也逃不过？[详细]
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- 简介：盖世汽车 7月14日晚，比亚迪执行副总裁何志奇分享了一组行业统计数据，2026年1至5月国内市场累计推出新车542款，月度平均上新108款，日均上市新车3.6款，新品投放节奏达到前所未有的密集程度。按照日均3.6款新车的投放速度，国内...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉 近日，中国汽车工业协会联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》披露的一组数据，引发行业关注。数据显示，国内燃油乘用车平均车龄已达8.2年，其中车龄超过7年的车辆占比接近六成；而新能源乘用车平均车龄仅为1....[详细]
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- 简介：聚焦·产经中国电动汽车对加出口持续增长 配额仍有75%未使用7月中旬前，中国产电动汽车对加拿大出口保持稳定节奏，但距离用尽今年初加中关税协议设定的4.9万辆进口配额仍有较大缺口。首批中国产电动汽车于5月运抵加拿大港口，6月、7月又陆续...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
