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  • 一汽马自达“老树新花” 阿特兹能否力挽狂澜

    简介:2015款阿特兹于8月6日正式上市,新款阿特兹包括2.0L和2.5L两个排量,共六款车型,售价区间为17.98-23.98万元。此外,新款阿特兹还特别推出2.5L蓝天运动版车型,以满足消费者不同的用车需求。整体来看,马自达品牌1-7月...[详细]
    2015-08-10 来源:中国经济网  
  • “阿飞车”卷土重来 福特金牛座将因何以战?

    简介:20年前,在上海,福特金牛座非但没有得到认同,反而得到一个近乎极端的差评:阿飞车,几乎摧毁了人们对高档公务用车的认知。20年后,即使是与高档B级车竞争,金牛座也并没有突出的优势,更别说到奥迪A6L和宝马5系的C级车市场中竞争了。提到福...[详细]
    2015-08-07 来源:中国经济网  
  • 奇瑞系汽车上半年销量逆势增长 同比增长17%

    简介:今年上半年,国内汽车市场增量继续在萎缩,包括乘用车和商用车在内汽车整体销售完成1185.03万辆,同比微幅增长1.4%,增幅大幅回落,而6月份更是出现近7年来首次环比同比双双下滑的情况。在汽车行业低增长已成为“新常态&rd...[详细]
    2015-08-05 盖世汽车综合  
  • 可笑的"断臂求生" 三菱在华难逃边缘宿命

    简介:几天前,三菱汽车公司宣布将于今年11月底停止在美国的生产业务,并声称“要将大部分精力放在亚洲市场”。其实在2012年初,三菱汽车就宣布在2013年关闭其位于荷兰的生产线,可回头看看三菱在华的市场表现,始终差强人...[详细]
    2015-08-05 来源:中国经济网  
  • 晒晒汽车巨头的"钱袋子" 大众营收增长10%

    简介:近日,各大汽车制造商先后公布了2015年第二季度利润及半年销量情况。宝马集团二季度营业利润为25.3亿欧元,下滑3%。丰田营业利润为7560亿日元,增长9.1%。大众集团营业收入和营业利润均增长10%左右。宝马利润下滑3%中国经济网汽...[详细]
    2015-08-05 来源:中国经济网  
  • 林杰:满足年轻化需求 帝豪家族再推RS

    简介:昨日,吉利帝豪RS在北京金港国际赛道正式上市,包括1.5L和1.3T两个排量4款车型,售价区间为7.68万-9.48万元。新车基于帝豪两厢普通版打造而成,将进一步强化吉利在自主A级两厢车的市场地位。吉利帝豪RS上市 售7.68万元起吉...[详细]
    2015-08-03 来源:中国经济网  
  • 以法破壁 大市场建成仍待“执行力”

    简介:国产商品,在国外卖6元,国内却要卖30元;新能源汽车推广难、药品招标采购倾向当地企业;八成二手车只能违规进入外省市市场……这些表象背后,是严重阻碍着全国统一大市场形成的内贸沉疴:地方封锁、部门分割、行业垄断...[详细]
    2015-08-02 盖世汽车网  
  • “零距离”新机遇 刘佩文谈智能网联汽车

    简介:互联网时代企业面临最大的机遇,是“零距离”,互联网消除了边界,这是它最大的贡献。在刘佩文看来,过去企业和用户之间信息不大对称,主动权在企业手里。而现在,用户得到的信息比企业还要多,用户可获得全世界的信息,但企业...[详细]
    2015-07-31 来源:中国经济网  
  • 新途胜下线呈“三代同堂” 救北现于危难?

    简介:继2015上海车展亮相后,昨日,全新途胜在北京现代第二工厂正式下线并开始接受全国预订。据悉,全新途胜上市后,老款途胜仍将继续销售。加之,老款途胜的换代车型ix35,北京现代途胜家族将在中国市场“三代同堂”,一同...[详细]
    2015-07-31 来源:中国经济网  
  • 上半年MPV增幅趋缓:自主占九成 五菱独秀

    简介:前十名当中,仅别克GL8为合资品牌,其余均为自主品牌,且别克GL8也仅以42098辆排名第七位。此外,在前15名当中(销量过万的品牌),自主占据12席,而合资也仅占3席。自主品牌MPV之所以能够取得今天的成绩,正是由于选择了适合中国国...[详细]
    2015-07-31 来源:中国经济网  
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