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iCAR 又要“给行业点颜色看看”

汽车公社 2024-04-15 07:25:47
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4月12日晚,奇瑞iCAR以一场前所未有的长、浓浓小米风的公开课的形式,宣告智米科技苏峻团队深度融合iCAR后的第一二款产品V23和X25亮相发布,并且发布了定位“年轻人的车”的新品牌LOGO和第三款车的侧影。

并且,发布会上打出了“以年轻的心,为年轻的人,造出色的车”的愿景,iCAR以新设计、技术和产品宣告品牌升维。有意思的是,在章红玉+苏峻的冰和火的CP组合之下,发布会突然变成怪咖味道的“互联风”。

作为奇瑞集团的“新特区”,奇瑞控股董事长尹同跃也表示,要钱给钱,要人给人,“集团将不遗余力地支持iCAR的发展,投入没有上限,助力iCAR进入新能源第一阵营。”iCAR V23和X25发布后,奇瑞汽车副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉表示,“造型美,加鸡腿”,价格不会14.99万元,但一定会跟大家“交个朋友”。

此外,奇瑞汽车还宣布与宁德时代达成战略合作,双方将进一步加强技术和资本方面合作,在发布会的最后,尹同跃还特地对“神秘嘉宾”宁德时代董事长、总经理曾毓群表示,宁德时代给奇瑞更好的价格的承诺,不能反悔,有了一个脱口秀的结尾。

iCAR V23——年轻人的第一辆车

在发布会上,智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士首次亮相,他从去年下半年开始,带领智米科技孵化的创业团队“融合”进入iCAR品牌,与奇瑞汽车副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉携手组成“最强CP”。

融合开始之后,苏俊团队以小米产业链的工业设计、产品定义和创新营销经验,结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力,为iCAR注入新势能,为年轻用户带来全新体验。iCAR V23和X25将是最先落地的两款产品。

在汽车行业进入“超级产品经理时代”的背景下,苏峻博士表示,iCAR坚信用户价值和产品的力量。他将带领团队以“单款、精品、海量、长周期”的理念,为年轻人打造酷且价值出众的车。

作为品牌升维的首发产品,iCAR V23定位“风格越野电动城市SUV”,外观设计充满力量感和时尚感,越野风格的方盒子造型致敬经典,四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力。同时,又为车内让渡出大空间,以超舒适座椅和“高姿态”视野升级了驾控体验。

在智能化方面,得益于L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机的应用,V23用户能轻松掌握路况,尽情享受“在路上”的愉悦。

苏峻博士表示,iCAR V23精准满足了年轻用户的核心价值需求。凭借高颜值、高品味、高质感、超强实用性和可靠性,有望成为“年轻人第一辆车”的理想选择。

此外,苏峻发布会中所承诺的,品牌升维后的iCAR将在新能源赛道上继续跨步向前,最终实现“让人人享有精致科技的乐趣”,让年轻人可以、应当、必须,就在当下,开上最酷最好玩的车。

此外,iCAR还亮相了X系列首款车型X25。定位于中大型越野风格MPV的X25,是iCAR面向未来新能源时代的创新之作。X25的外观设计酷似月球车,相当另类。这个效果是,现场的媒体老师对此造型还是分歧蛮大的。

X25的车身设计融合了经典越野元素与单厢车设计,展现未来科幻感。依托新能源平台的技术优势,X25具有更好的操控性、稳定性,全平地板设计(应该是滑板底盘)可实现通透车内空间和灵活座椅组合,满足各种出行需求。

除了这两款车,iCAR还亮相了第三款车的侧影。据相关媒体猜测,这款车似乎是iCAR 03 PRO。

未来,iCAR品牌将以0、V、X系列产品矩阵来打市场。其中,0系列主打精致科技,追求科技平权;V系列以风格越野为特色,强调差异化、高颜值和超实用性;X系列则致力于成为“单厢车新物种”。

总的来说,这次iCAR品牌的焕新亮相,还是相当成功的。随后,iCAR也将不断展现其在不同领域的实力和创新能力,满足更多年轻用户的多元化需求。

年轻人的第一“信赖”

在上半场小米风的公开课之后,下半场奇瑞汽车副总经理、iCAR品牌总经理章红玉回归了改进版的传统路线。他表示,好的产品离不开好的体系支撑。奇瑞强大的技术储备就如同一个百宝箱,应有尽有。

并且,技术奇瑞还将依托“瑶光2025”技术体系,未来5年投资不少于1000亿元,建设300+瑶光实验室,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。

从品牌的发展来说,iCAR品牌依托这一百宝箱,首款产品iCAR 03上市即走量,有了爆品的潜质。销量方面,3月份销售5487辆,4月前十天销售2113辆,环比增长81%。

目前,iCAR 03已完成首次OTA升级,高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”,依托大卓科技的研发,采用纯视觉路线,技术领先、价格亲民,成为该价位段的首选。此外,iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等技术手段,针对电四驱持续迭代升级,让驾驶更加灵活有趣。

安全方面,iCAR也是底气十足,毕竟奇瑞的理工男底子雄厚,车身采用多腔、笼式、钢铝混合结构,B柱强度高达1800Mpa,结合环抱式传力结构,全方位应对各种碰撞。

电池方面用的是宁德时代的电池,此外,奇瑞在电池系统安全标准上积累了30多项测试项目,远超国标与行业标准,采用三明治结构,底部抗撞击能量强大,结合大数据平台预警系统,提前识别风险,确保电池安全无忧。

未来,奇瑞的所有能力都可以应用于其他iCAR产品,让用户享受到更加智能化、安全、便捷的出行体验。iCAR也将继续依托奇瑞强大的技术支撑,不断掏取出更多符合年轻用户需求的“宝贝”,为他们创造更加美好的出行体验。

作为奇瑞旗下6大事业部之一,以及奇瑞的内部新势力品牌,未来,iCAR计划于2026年前推出8款车型,拓展品牌生态,成为年轻生活方式的标签品牌。

智米科技团队的加入,让iCAR以奇瑞技术实力赋能产品,以互联网思维打通与用户的最后一米,在未来的竞争中掌握住了时机,就看后面的发挥了。

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