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拿森:自动驾驶L3/L4/L5冗余线控制动解决方案 | 2021金辑奖

盖世汽车社区 2021-07-13 16:28:00
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拿森携自动驾驶L3/L4/L5冗余线控制动解决方案确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。

申请技术:自动驾驶L3/L4/L5冗余线控制动解决方案

应用领域:车身及底盘技术

“温馨提示:点击文章底部链接参选报名。

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创新点及优势:

技术亮点:

拿森开发的NBooster+ESC冗余线控制动解决方案具备电源冗余、通讯冗余、控制器冗余、执行器冗余、轮速冗余和驻车冗余6大制动冗余特征,可充分满足L2松手辅助、L3/L4/L5自动驾驶、限制场景/全自动泊车等不同场景里的自动驾驶应用,无论是NBooster失效,还是轮速传感器失效,亦或ESC失效,都有备份方案保证车辆正常制动。本解决方案采取全方位措施以应对安全出行挑战,满足L3/L4自动驾驶需求。

实现的关键参数:

1、响应时间TTL≤200ms

2、满足5吨以下乘用车及商用车的制动需求

3、线控制动的控制精度可达1bar

4、协调式制动能量回收可达0.3g

独特优势:

1、NBooster作为线控制动主执行器,实现VLC主控,NBooster失效时由ESC接管。

2、ESC为车身稳定控制的主执行器,ESC失效时,由NBooster备份ABS,保证车辆不甩尾,具备转向功能。

3、NBooster和ESC各控制一路卡钳,实现EPB双路冗余控制,支持取消P档锁。

4、NBooster和ESC供电独立,均接收硬线轮速信号,均外发解析的车速信号。

应用场景:

拿森致力于为主机厂提供国际前沿的完整线控底盘解决方案,服务范围覆盖智能汽车下的纯电、混动、燃油车等全部车型。目前与比亚迪、长安、北汽、上汽、一汽、大众、广汽、福特、蔚来、百度、江铃、宇通、金龙、江淮等30余家整车厂、一级供应商和自动驾驶公司达成合作,目前量产及开发车型项目近50项。

未来前景:

提供面向高阶自动驾驶的线控制动解决方案,加速自动驾驶场景落地,引领中国自主品牌线控底盘技术创新与产业化发展。

“金辑奖”由盖世汽车发起创立,旨在鼓励针对中国汽车产业由大做强,促进中国汽车产业转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系,助力实现汽车强国目标并做出积极贡献的企业和个人。欢迎点击报名参选!

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