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PSA首席执行官2019年薪酬为830万美元 比FCA CEO低75%
盖世汽车讯 据外媒报道，PSA集团在其年度文件中表示，其首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）2019年薪酬为760万欧元（合830万美元），略低于2018年的水平（764万欧元），其中，唐唯实的固定工资为150万欧元，与2018年相同；可变薪酬为480万欧元，包括13万股公司股票，价值230万欧元。此外，唐唯实还获得了125万欧元的特殊薪资。PSA股东将在6月25日线上举行的年度股东大会上对唐唯实的薪酬进行投票。
（图为唐唯实 来源：欧洲汽车新闻）
唐唯实的薪酬水平可能会给PSA与菲亚特克莱斯勒（FCA）计划中的合并带来问题。根据两家公司的合并协议，唐唯实将担任合并后新公司的首席执行官，FCA现任首席执行官麦明恺（Mike Manley）的职位当前还未确定，但是位居唐唯实之下。然而，麦明恺2019年的薪酬为1445万美元，较唐唯实的高出75%。
PSA和FCA的市值和全球销量大致相同，但是FCA大部分营收和销量均来自美国市场，因此麦明恺的薪酬与通用汽车和福特汽车CEO的更为接近。通用汽车CEO博拉（Mary Barra）2019年的薪酬为2160万美元，较2018年缩水1%；福特汽车CEO韩凯特（Jim Hackett）去年的总薪酬为1736万美元，低于2018年的1775万美元。
欧洲汽车制造商尤其是法国的车企（政府控股的更甚），给高管支付的薪水相对较少，法国政府一直反对增加雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩的薪酬，对PSA的唐唯实也是如此。日本车企高管的薪酬水平则更低。
由于新冠病毒疫情危机，麦明凯、博拉和韩凯特等车企高管2020年的薪酬还将大幅下降。
