盖世汽车讯 综合外电报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）日前宣布将裁撤旗下密歇根州斯特灵海茨组装厂及其配套冲压厂的1,420名员工，并减少上述组装厂的一个工作班次。

由于美国消费者更倾向于SUV和皮卡，克莱斯勒200轿车滞销，因而，FCA 在4月6日宣布将裁撤斯特灵海茨组装厂的1,300名工人，及其配套冲压厂的120名员工，并且减少该组装厂的一个工作班次，裁员后剩余的1,900名员工将作为一个工作班次从事生产。

FCA已经在6号下午将裁员报告递交到美国汽车工人联合会(UAW)以及政府官员。员工裁撤将于7月5日起生效。

克莱斯勒200是斯特灵海茨组装厂生产的唯一车型，主要被出售给汽车租赁公司。今年第一季度，该车型在美销量同比下跌63%。FCA称减少工作班次是为了更好地调整生产，适应已放慢的需求。

FCA在一份声明中指出，裁员是消费者需求向皮卡和SUV转移造成的直接结果。该公司还称目前生产皮卡和SUV的工厂工人每周工作6天，每天20个小时。为了满足市场方面的需求，FCA自2009年已能够为密歇根州多创造11,000个计时工作。FCA表示被裁撤的1,420名员工将被转移到新工作岗位，成为其他工厂的全职员工。

美国汽车工人联合会(UAW)主席Norwood Jewell在一份声明中指出FCA此次裁员并不出人意料。当前小型车市场疲软，FCA不是唯一一家受此影响的公司。同时，市场对大型车需求强劲，因此，FCA已经计划扩大旗下SUV与皮卡车型在北美的产能。从长期来看，裁员将对FCA及其员工更加有利。

FCA的此次裁员是美国汽车制造厂自2008-2009年经济危机后其中一次最大规模的裁员。据悉，由于消费者将目光从轿车及掀背车转向SUV和皮卡，美国汽车制造商正调整产品结构以迎合消费者，产品调整将不会止步于此次裁员。

在过去几年中，通用汽车公司和福特汽车公司已经在裁撤员工、停产部分车型以及向其他车型制造厂转移劳动力，以适应美国汽车市场的转变。

（文章来源：盖世汽车）