在2016底特律国际车展期间，美国著名媒体Autoblog将“年度技术大奖”颁予了特斯拉Model S P90D，同时，给了它如下的评价：作为最具变革、最具全面性技术的代表，特斯拉Model S P90D颠覆了人们的传统思维模式，为消费者带来了完全不一样的用车体验。

无疑，特斯拉自诞生以来，不断刷新和突破着人们对传统汽车的技术认知。作为特斯拉最新款的车型，Model S P90D在续航里程、加速性能，以及自动驾驶等方面，又书写了哪些新的纪录呢？

狂暴模式来袭，体验极限加速

作为Model S全系车型序列中的最高等级，Model S P90D是在P85D的基础上，升级了能量密度更高的电池组，令其在加速性和续航里程上都有全新的突破。

在P85D车型上，官方给出的百公里加速为3.2秒。此次，P90D将之前P85D上令人抓狂的"疯狂模式"升级到了"狂暴模式"，而狂暴模式下的P90D百公里加速仅为2.9秒，成功进入3秒超跑俱乐部。

那么，驾驶一辆加速性匹敌保时捷918和兰博基尼Huracan的电动“超跑”是什么感受呢？

毫无疑问，他没有传统燃油跑车那海啸般的嘶吼，在狂暴模式下，P90D的电池组输出的电流从1300安培迅速提升到1500安培。只要将“电门”一直踩下去，来自691匹电动机强大的推力，仿佛一只巨大的手掌将您紧紧地按在座椅上，你能感受到比在空中飞行直下更迅猛的加速度。与传统3秒超跑燃油车相比，特斯拉P90D的初始阶段加速性更为迅猛，随着车速的提升，中后段的持续加速能力感受不太明显。

驾驶特斯拉P90D，你会发现，四驱系统配合电动车天生的低重心特点，使得这辆自重超2吨的轿车，即使在弯道行驶时，其表现也异常稳定。再加上空气悬挂能够在超过80km/h时自动降低高度，保持整车较低的车身重心，这时车轮似乎嵌入了地面中，能获得贴地飞行般的驾驶快感。

续航里程达502KM，还用担心续航问题吗？

目前在售的特斯拉Model S共有8款车型，按照电池容量分为70，85，90kWh三种，在这三种电池容量下有分别包括普通版与全驱版（D），85D和90D的车型又包含了性能版（P）。Model S P90在P85D的基础上，电池容量从85kWh提升到90kWh，整车续航里程也从491km升级到了502km。

所以，从某种程度上来说，特斯拉Model S P90D的发布，更像是新电池技术的发布。在电池组体积不变的前提下，提升能量密度进而扩充电量，电池组的能量密度是特斯拉的核心竞争力之一。

其实，在电动车上，人们最纠结的就是续航里程问题。P90D最大续航里程已经突破500km，完全可以媲美燃油车。应对日常通勤和周边自驾完全不在话下，如果说寻找充电设施和等待充电这些都是非常“讨厌”的话，那么，我认为用偶尔的“讨厌”换来永久的“环保”和“经济性”，则是值得的。

更智能的7.1系统

更强的加速性和更长的续航里程，无疑是P90D的核心亮点，而全新升级的7.1系统，更像是P90D的灵魂。

今年1月份，国内市场上的7.1系统实现了OTA升级，特斯拉新老车主都已经体验到了新系统的智能和便捷。这次笔者在试驾中，重点体验了下新系统增添的自动驾驶功能和自动泊车功能。

体验高速公路试驾时，开启P90D的自动驾驶，车辆沿着道路前行，即使遇到出口，系统也很智能地自动保持当前路线，不会犹豫、停留。在拥堵路段，特斯拉Model S P90D的自动驾驶也依然可以做出跟车、停车等动作。

此外，7.1版本的自动泊车有了垂直泊车的选项，开启自动泊车，P90D车型便可以在毫无人工干预的条件下，系统自动左右旋转方向盘，前进、后退，左右挪移，直到最后停车、挂P档，一切熟练、自然。

总之，全新的特斯拉Model S P90D车型，不仅拥有比肩豪华超跑的3秒加速性，长达502km的整车续航里程更是可以媲美传统燃油车，而全新的7.1系统更可以让您享受时尚前卫的自动驾驶快感。更难能可贵的是，随着技术的不断进步，特斯拉的智能系统还在无限制的研发升级中，而每升级一次就可以为车主带来不同的驾驶体验。而这种驾驶的新鲜感则是传统燃油车所无法比拟的。

（文章来源：盖世汽车）